CÔNG TY BẢO VỆ TOÀN QUỐC: Lật xe tải chở luồng, 7 người chết và bị thương

Thứ Bảy, 7 tháng 2, 2015

Lật xe tải chở luồng, 7 người chết và bị thương

Thứ Bảy, 07/02/2015 17:00

Chiều 7/2, Công an huyện Quan Hóa cho biết: Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an tỉnh Thanh Hóa đang khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân gây ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên quốc lộ 15C, thuộc địa phận dốc San (bản San, xã Hiền Kiệt, huyện Quan Hóa) đêm 6/2, làm 3 người chết, 4 người bị thương.

Thông tin ban đầu cho biết, đêm 6/2, tại địa điểm trên, xe tải chở luồng mang BKS 36C - 09446 do tài xế Nguyễn Văn Tân (xã Nam Xuân, huyện Quan Hóa) điều khiển bất ngờ bị lật, khiến 3 người bị thiệt mạng là: Lò Khăm Ý (23 tuổi), Lộc Văn Đêm (30 tuổi), cùng ở xã Hiền Kiệt, huyện Quan Hóa và Hồ Đắc Giang (26 tuổi, ở huyện Thọ Xuân).

Đồng thời, vụ tai nạn đã làm 4 người khác là: Hà Xuân Phú, Lộc Văn Tính, Phạm Văn Dũng ( ở xã Hiền Kiệt, Quan Hóa), Phạm Văn Dũng ( ở huyện Ngọc Lặc) và tài xế Nguyễn Văn Tân ( ở xã Nam Xuân, huyện Quan Hóa) bị thương nặng, hiện đang được cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa huyện Ngọc Lặc.

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an huyện Quan Hóa đã có mặt tại hiện trường cùng với người dân đưa các nạn nhân đi cấp cứu.

Trong ngày 7/2, UBND huyện Quan Hóa hỗ trợ cho mỗi gia đình có người chết 5,4 triệu đồng/người; 2 triệu đồng/người bị thương.

Nguyên nhân của vụ tai nạn hiện đang được khẩn trương làm rõ. Thông tin ban đầu cho biết, nhiều khả năng chiếc xe trên đã chở quá tải, gặp đường dốc đã mất thăng bằng nên đã bị lật, gây ra tai nạn.

Hoa Mai - TTXVN

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.

==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.