==============================
DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ
I. ĐẶC ĐIỂM:
1. Khái niệm:
Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.
2. Đặc điểm:
Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.
II. YÊUCẦU
1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát
2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.
3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ
4.Yêu cầu về nghiệp vụ:
Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.
Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.
III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA
1. Công tác chuẩn bị:
Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.
Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.
Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.
Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.
2. Bằng xe ôtô.
Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm
Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.
Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.
3. Bằng xe lửa.
Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.
Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.
4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.
Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.
Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.
Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.
Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)
Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.
Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.
Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.
Khác với tình trạng tăng giá theo ngẫu hứng ngoài thị trường tự do, tại các siêu thị, trung tâm thương mại vào dịp này đang có nhiều chương trình khuyến mại giảm giá thu hút lượng lớn khách hàng.
Theo đánh giá của Tổ chức Lao động thế giới, những bệnh như bụi phổi silic hay những bệnh gây ra do hít phải amiăng vẫn rất phổ biến, trong khi đó những bệnh mới xuất hiện như rối loạn tâm thần hoặc xương khớp, ngày càng gia tăng.
Xem hàng chục căn nhà, tiếp xúc với cả chục “cò” nhà đất, tôi đã nhanh chóng rút ra bài học khi đi mua nhà: Đừng vội tin “cò”.
Khá nhiều kế hoạch của các bậc phụ huynh có con học THCS, THPT ở Hà Nội bị phá vỡ với thông báo sát dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5 từ trường học về việc chỉ được nghỉ 2 ngày thay vì 5 ngày như đa số người dân cả nước. Nhiều trường học cho biết, việc bắt buộc phải đi học vào thứ hai là cứng nhắc.
Dùng voucher giống như chơi xổ số, hên thì được phục vụ đàng hoàng, không hên thì bị đối xử lạnh nhạt.
Bà Lương Thị Minh (minhconh@...) hỏi: Tại Hợp tác xã nơi tôi làm việc có các đối tượng nam đủ 60 tuổi, nữ đủ 55 tuổi không đủ năm công tác để hưởng chế độ hưu trí nhưng do nhu cầu công việc vẫn tiếp tục tham gia đóng BHXH. Vậy, khi nghỉ việc họ có được hưởng chế độ BHXH 1 lần không?
Hiện mức giá thuê biệt thự rộng 180-200 m2 tại một số tuyến phố cổ tại quận Hoàn Kiếm dao động 250-400 triệu đồng/tháng. Trong bối cảnh khó khăn như hiện nay, mức giá trên khiến nhiều người không khỏi giật mình.
Một học sinh tả về ông nội rất thật như người ông béo, lùn, da ông ngăm đen, đầu ông bị hói vì tóc đã rụng nhiều. Thế nhưng, cháu được 5 điểm với lời phê "lạnh lùng" của cô rằng “tả về ông ngây ngô quá”.
(NDHMoney) Mời độc giả cùng NDHMoney điểm qua một số tin khuyến mại nổi bật ngày 26/4.
Khách hàng tá hỏa khi ôtô để trước cổng nhà bị ngân hàng niêm phong và thu hồi khi đi vắng. Phía ngân hàng khẳng định ôtô đã thế chấp là tài sản của mình và có quyền thu hồi sau 10 tháng khách không trả đúng hạn.
Chỉ còn 4 ngày nữa các màn trình diễn pháo hoa sẽ được khai hỏa. Nhưng những ngày này, “cò” pháo hoa đã vào hội rầm rộ để chèo kéo du khách; còn cách khách sạn thì "ôm" phòng chờ tăng giá.
Phòng CSGT Công an Thành phố Hà Nội cho biết, chưa xử phạt đối với xe không chính chủ khi lưu thông trên đường cho đến hết ngày 31/12/2014.
(NDHMoney) Ban tổ chức chương trình Nick Vujicic đến Việt Nam cho biết, sẽ dành tặng 10.000 vé cho những người mong muốn có cơ hội gặp gỡ chàng trai không tay chân nổi tiếng Nick Vujicic trong hai buổi diễn thuyết tại Hà Nội và TP.HCM.
(NDHMoney) Từ ngày 28/4 đến 2/5, hãng Elise áp dụng ưu đãi 20% cho các sản phẩm trên toàn quốc gồm cả những thiết kế mới nhất trong bộ sưu tập mùa hè.
(NDHMoney) Theo ông Đỗ Thanh Lam-Phó cục trưởng Cục quản lý thị trường Bộ Công thương, một trong những nguyên nhân dẫn đến các loại sữa xách tay được bán tràn lan trên thị trường như hiện nay là do tâm lý sính ngoại của người dân.
(NDHMoney) Từ ngày 22/4 - 31/7/2013 Ngân hàng TMCP Đông Nam Á - SeABank triển khai chương trình ưu đãi cho vay mua nhà “Ngôi nhà của bạn, ưu tiên của chúng tôi” với những điều kiện ưu đãi rất hấp dẫn.
Tại Hà Nội, nhiều chủ kinh doanh chấp nhận việc khách hàng thanh toán bằng thẻ nhưng lại tính phí ở mức cao nhất, dù điều này theo luật không được phép.
Trao đổi với chúng tôi mới đây, ông Nguyễn Văn Bính - Phó Tổng Giám đốc Công ty Vận tải hành khách đường sắt Hà Nội cho biết, công ty phối hợp với các khu công nghiệp để lập các chuyến tàu chuyên chở công nhân về quê nhưng dịp lễ, tế.