CÔNG TY BẢO VỆ TOÀN QUỐC: Anh – Montenegro: Ác mộng tại Wembley

Thứ Sáu, 11 tháng 10, 2013

Anh – Montenegro: Ác mộng tại Wembley

Thứ bẩy, 12/10/2013, 04:14 (GMT+7)

Ngay sau khi bóng lăn, ĐT Anh đã hoàn toàn kiểm soát thế trận. Bộ tứ trên hàng công gồm Townsend, Sturridge, Rooney và Welbeck hoạt động năng nổ, qua đó tạo ra nhiều sức ép về phía khung thành Montenegro. Trong khi đó, Gerrard cũng thường xuyên nhô cao để tung ra những cú sút xa. Tuy nhiên điều quan trọng là bàn thắng thì “Tam Sư” lại không thể có được ở hiệp 1 dù những cơ hội được tạo ra khá nhiều.

Bước sang hiệp 2, Montenegro cố gắng đẩy cao đội hình. Thế nhưng khi chưa kịp gây khó khăn gì cho khung thành của Joe Hart thì đội khách bị phản đòn đau đớn. Townsend đi bóng tốc độ bên cánh phải rồi chuyền vào trong để Welbeck lao vào dứt điểm. Poleksic chỉ có thể cản phá được cú đá của Welbeck chứ tình huống đá bồi cận thành của Rooney thì anh hoàn toàn bất lực. Khai thông thế bế tắc, ĐT Anh chơi thanh thoát. Tới phút 62, họ có bàn nhân đôi cách biệt khi Boskovic lúng túng đá phản lưới nhà. Ở thế không còn gì để mất, Montenegro vùng lên và rút ngắn tỷ số ở phút 71. Dù vậy đó là tất cả những gì Montenegro làm được. Thời gian còn lại, Anh vẫn chơi trên cơ và có thêm 2 bàn thắng.

Welbeck và Rooney ghi dấu giày ở bàn mở tỷ số trận đấu

Giành 3 điểm, ĐT Anh đã lấy lại ngôi đầu bảng H vòng loại World Cup khu vực châu Âu, từ tay Ukraine, thắng Ba Lan 1-0 sau ít phút bị tạm chiếm.

Chung cuộc: 4-1

Ghi bàn: Rooney 48', Boskovic 62' (phản lưới nhà), Townsend 78', Sturridge 90’+2 - Damjanovic 71'

Đội hình xuất phát:

Anh: Hart; Walker, Cahill, Jagielka, Baines; Gerrard, Lampard; Townsend, Sturridge, Rooney, Welbeck.

Montenegro: Poleksic; Kecojevic, Savic, Jovanovic, Volkov; Pavicevic, Zverotic, Drincic, Boskovic; Damjanovic, Jovetic.

Thông số trận đấu:

Chấm điểm cầu thủ:

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.

==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.