Thứ Tư, 18 tháng 2, 2015

Xe quân đội gây tai nạn làm 5 người chết chiều 30 Tết

Xe quân đội gây tai nạn làm 5 người chết chiều 30 Tết

Thời gian trên, xe ôtô 7 chỗ Fortuner của Tòa án Quân sự Trung ương (Thuộc Tổng cục chính trị - Bộ Quốc phòng) do thiếu tá Lê Văn Thước, sinh năm 1966 quê xã Tân Trào (Thanh Miện - Hải Dương) điều khiển.


Xe đang đi theo hướng từ Cầu Hầu về quốc lộ 39 thì va chạm với môtô đi ngược chiều do anh Bùi Quý Thái cầm lái. Trên xe chở thêm 4 người trong một gia đình gồm anh Nguyễn Văn Sơn (32 tuổi), ở xã Giới Phiên, thành phố Yên Bái; vợ anh Sơn là chị Vương Thị Ngát (29 tuổi) cùng 2 con là cháu Nguyễn Văn Huy 8 tuổi và cháu Nguyễn Thị Nga 5 tuổi.


Do va chạm quá mạnh, hai cháu Huy và Nga chết tại chỗ, anh Thái và chị Ngát chết tại Bệnh viện Đa khoa Phố Nối. Riêng anh Sơn được đưa đi Bệnh viện Việt Đức nhưng cũng tử vong sau đó.


Người dân chứng kiến vụ tai nạn cho biết, do xe ôtô đi lấn phần đường đã đâm vào xe máy dẫn đến năm cái chết thương tâm nói trên.


Ngay sau khi tai nạn xảy ra, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an huyện Yên Mỹ và Công an tỉnh Hưng Yên đã có mặt, khẩn trương khám nghiệm tử thi, khám nghiệm hiện trường; đồng thời phân luồng giao thông không để xảy ra ách tắc do lưu lượng người và xe cộ đi lại quá đông trong chiều 30 Tết.



Ăn 12 quả nho trong đêm giao thừa, luôn giữ tiền trong túi hoặc hôn nhau vào thời khắc chuyển giao là một số việc làm có thể mang lại vận may trong năm mới.


Xuất hiện khắp các chợ hoa miền Tây, cà vú dê năm nay được nhiều người chọn mua chưng Tết con Dê với quan niệm vú dê cho sữa - thể hiện ấm no không lo bị đói.


Chuẩn bị xuất kích tới các điểm bắn pháo hoa đêm giao thừa thì thượng tá Giang nghe chỉ đạo của Trung đoàn trưởng cử gấp 20 chiến sĩ để truy bắt kẻ giết người có “vũ khí nóng”.


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.