CÔNG TY BẢO VỆ TOÀN QUỐC: Ông Nguyễn Bá Thanh đã qua đời

Thứ Sáu, 13 tháng 2, 2015

Ông Nguyễn Bá Thanh đã qua đời

Ông Nguyễn Quốc Triệu, Trưởng Ban bảo vệ chăm sóc sức khỏe cán bộ trung ương đến thăm ông Nguyễn Bá Thanh vào đêm 12-2

Trao đổi với Báo Người Lao Động, ông Nguyễn Quốc Triệu, Trưởng Ban Bảo vệ chăm sóc sức khỏe cán bộ Trung ương, cho biết ông Nguyễn Bá Thanh, Trưởng Ban Nội chính Trung ương, đã qua đời lúc 12 giờ 12 phút ngày 13-2.

Lúc này, người dân Đà Nẵng tụ tập rất đông trước cổng nhà ông Nguyễn Bá Thanh ở TP Đà Nẵng.

Người dân tụ tập rất đông trước cổng nhà ông Thanh

Xe cứu thương đưa ông Thanh về nhà riêng trên đường Cách Mạng Tháng Tám, TP Đà Nẵng

Trước đó, ông Nguyễn Bá Thanh đã bắt đầu hôn mê từ ngày 11-2. Các phương pháp điều trị vẫn tiếp tục thực hiện nhưng không giải quyết được vấn đề gì. Lúc 21 giờ 30 phút ngày 12-2, các chuyên gia của Ban Bảo vệ chăm sóc sức khỏe cán bộ trung ương đã vào TP Đà Nẵng để hội chẩn cho ông Nguyễn Bá Thanh, Trưởng Ban Nội chính trung ương.

Sau hơn 40 phút hội chẩn, ông Nguyễn Quốc Triệu, Trưởng ban, cho biết tình hình sức khỏe của ông Thanh biến chuyển xấu, hiện không thể ăn uống mà phải truyền đạm, dinh dưỡng, máu.

Xe cứu thương chở ông Nguyễn Bá Thanh từ sân bay Đà Nẵng về bệnh viện Đà Nẵng ngày 9-1

Theo GS Phạm Gia Khải, Phó ban, sức khỏe của ông Thanh rất xấu; các chức năng về máu đều kém đi do bệnh sinh tủy và các biến chứng, trong đó có tăng bạch cầu ác tính, có nước máu trong màng bụng, nước tiểu có máu, chức năng gan rất xấu, lượng hồng cầu trong máu còn ít. Ông Thanh bắt đầu hôn mê từ ngày 11-2. Các phương pháp điều trị vẫn tiếp tục thực hiện nhưng không giải quyết được vấn đề gì.

Ông Nguyễn Bá Thanh trước đó được phát hiện bệnh rối loạn sinh tủy vào tháng 5-2014, được đưa sang Singapore điều trị vào tháng 6-2014. Trung tuần tháng 8-2014, ông sang Mỹ và được hóa trị để diệt mầm bệnh, tiến tới ghép tủy. Tuy nhiên, điều kiện ghép tủy chưa đạt nên phải dừng lại.

Tối 9-1-2015, ông Nguyễn Bá Thanh trở về nước tiếp tục điều trị tây y kết hợp đông y tại Bệnh viện Đa khoa Đà Nẵng. Sức khỏe ông lúc đó được đánh giá là khá ổn định, tỉnh táo, có thể tự đi lại và nói chuyện bình thường. Từ khi ông Thanh về nước điều trị đã có gần 30 lượt lượt giáo sư, phó giáo sư chuyên ngành vào khám, trong đó có 6 lần hội chẩn, 2 lần lọc máu.

Tuy nhiên, sức khỏe ông xấu đi và bắt đầu hôn mê từ ngày 11-2. Mọi phương pháp điều trị tích cực sau đó đều không mang lại kết quả gì và ông đã trút hơi thở cuối cùng vào 12 giờ 12 phút ngày 13-2-2015.

Ông Nguyễn Bá Thanh sinh năm 1953; quê xã Hòa Tiến, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng; từng là Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, Chủ tịch HĐND, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội TP Đà Nẵng trước khi làm Trưởng ban Nội chính từ tháng 12-2012. Ông là Ủy viên Trung ương Đảng các khóa X và XI; Đại biểu Quốc hội các khóa: IX,XI,XII và XIII.

Bích Vân-Ngọc Dung

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.

==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.