Thứ Hai, 30 tháng 3, 2015

Vòng loại U23 châu Á 2016: Việt Nam mất quyền tự quyết

Vòng loại U23 châu Á 2016: Việt Nam mất quyền tự quyết










U23-Viet-Nam-hinh-anh
U23 Việt Nam không còn quyền tự quyết. Ảnh: TNO

Theo quy định của Liên đoàn bóng đá châu Á, 10 bảng đấu vòng loại U23 châu Á 2016 sẽ chọn ra 15 đội (10 đội đầu bảng và 5 đội nhì bảng xuất sắc nhất) để dự VCK U23 châu Á 2016. Với việc rơi vào một bảng đấu khó khi phải đụng hai đối thủ mạnh là U23 Nhật Bản và U23 Malaysia, mục tiêu của U23 Việt Nam chỉ là giành vị trí nhì bảng I và hi vọng nằm trong số 5 đội nhì bảng có thành tích tốt nhất.


Mục tiêu này tưởng chừng suôn sẻ khi U23 Việt Nam có được thắng lợi 2-1 trước chủ nhà U23 Malaysia trong ngày ra quân. Tuy nhiên, việc để thua U23 Nhật Bản 2 bàn vào tối qua khiến cơ hội đi tiếp của U23 Việt Nam là rất nhỏ, dù vẫn đang có vị trí thứ hai tại bảng I (hơn chỉ số đối đầu so với Malaysia).


Cụ thể, sau loạt trận hôm qua, đã có tới 5 đội giành được 6 điểm là Indonesia (bảng H), Uzbekistan (bảng E), Yemen (Bảng D), Thái Lan (bảng G) và Myanmar (bảng F). Về phần mình, Việt Nam xếp thứ 9/9 đội nhì bảng và đứng sau cả Lào (bảng J). Cộng thêm 2 đội được 7 điểm sau 3 trận là Oman (bảng A) và Ả Rập Xe Út (bảng C), U23 Việt Nam rất khó cơ hội chen chân vào top 5 đội nhì bảng có thành tích tốt nhất.


Ở lượt trận cuối, Việt Nam sẽ đối đầu Macau và cơ hội để đội bóng áo đỏ giành thắng lợi là khá lớn. Dẫu vậy, vì hiệu số bàn thắng bại của Việt Nam hiện tại là -1 nên để có thể cạnh tranh với các đội nhì bảng khác, Việt Nam phải cố ghi thật nhiều bàn vào lưới Macau và hi vọng những đội đang có 6 điểm sẽ thua đậm. Tất cả các đội bóng này này đều chưa đụng độ đội đầu bảng nhưng Uzbekistan hay Yemen hoàn toàn đủ thực lực để đấu với Syria hay UAE. Thái Lan và Indonesia lại có lợi thế sân nhà khi đối đầu với Triều Tiên và Hàn Quốc. Chỉ mình Myanmar gặp khó khi phải đụng độ Australia.


Ở những bảng có 5 đội, việc không tính kết quả của đội nhì bảng với đội chót bảng khi so hiệu số và điểm với các đội nhì bảng khác cũng không làm cho Oman (bảng A) và Ả Rập Xê Út (bảng C) mất lợi thế. Như vậy, nhiều khả năng sẽ có ít nhất 6 đội đứng trên Việt Nam sau lượt đấu cuối diễn ra vào ngày 31/3 tới. Khi đó, việc thầy trò HLV Miura cố gắng hạn chế bàn thua trước Nhật Bản đã trở nên vô nghĩa.











2015-03-30_115744
BXH 9 đội nhì bảng sau lượt trận hôm qua.

Thanh Hà



Truyền hình giao thông:


Dắt xe qua ván mỏng, cả người lẫn xe rơi tõm xuống biển


Màn vượt ngục "không tưởng" của tù nhân Nam Phi


Xe buýt bất ngờ bốc cháy giữa đường cao tốc


Nhìn lại những khoảnh khắc sánh đôi của Khánh Thi - Phan Hiển




Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.