Chủ Nhật, 12 tháng 10, 2014

Wenger xin lỗi nhưng Mourinho vẫn cao ngạo

Wenger xin lỗi nhưng Mourinho vẫn cao ngạo

Phút sau 64 ở trận derby thành London cách đây 1 tuần, Wenger lời qua tiếng lại và đẩy vào ngực Mourinho bên đường pitch. Lần đầu tiên kể từ sau vụ va chạm với người đồng nghiệp tại Stamford Bridge, HLV Wenger đổi giọng và lên truyền hình Pháp bày tỏ sự hối tiếc.


Trước đó, Giáo sư còn tuyên bố “chẳng có gì để xin lỗi” và nói: “Tôi không hối tiếc. Có điều gì mà phải hối tiếc?”. Ông lấy lý do muốn đi từ điểm A đến điểm B và Mourinho đứng chắn trước điểm B mà không có dấu hiệu gì thân thiện cả.


Wenger xin lỗi nhưng Mourinho vẫn cao ngạo - 1


Vụ va chạm giữa Wenger và Mourinho cách đây hơn 1 tuần


“Mọi người đều quá coi trọng vụ việc này. Sau khi suy nghĩ lại, tôi nghĩ mình không nên phản ứng như vậy. Đó không phải là cách để xử sự trên sân bóng”, chiến lược gia người Pháp nói với Telefoot, “Tôi luôn hối tiếc với bất cứ hành vi bạo lực nào và tôi xin lỗi. Nhưng đó là một phần của trận đấu nơi mà mọi chuyện rất khó kiểm soát”.


“Mourinho có khiêu khích tôi không ư? Tôi cảm thấy là như vậy. Tôi đã không đi vào khu vực kỹ thuật của Chelsea”, Wenger tiếp tục.


Phía đối diện, Người đặc biệt từ chối “đổ thêm dầu vào lửa” nhưng cũng chẳng tỏ thái độ sẽ chấp nhận lời xin lỗi của người đồng nghiệp lớn tuổi. Nhà cầm quân người Bồ nhấn mạnh những gì thể hiện trên tivi đã nói lên tất cả.


“Wenger sẽ giải thích những gì ông ấy muốn giải thích”, Mourinho nói, “Tôi sẽ chẳng nói thêm gì nữa. Tôi chẳng có lời nào để giải thích về điều mà mọi người đều đã thấy”.


Video một góc nhìn khác về vụ xung đột ở Stamford Bridge:



Xem thêm chủ đề: wenger, mourinho, arsenal, chelsea, bong da, bongda, bóng dá, bong da so, ket qua bong da, tin bong da, bong da 24h, bao, bao bong da, tin tuc, tin tuc 24h


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.