Thứ Tư, 23 tháng 4, 2014

Con số choáng váng cho làng golf nếu thiếu Tiger Woods

Con số choáng váng cho làng golf nếu thiếu Tiger Woods

Đây là câu chuyện thể thao nhưng nó cũng là câu chuyện về lĩnh vực kinh doanh. Vì vậy trước hết, hãy tìm hiểu xem golf đóng vai trò như thế nào trong nền kinh tế Mỹ.


Báo cáo Golf 20/20 của WGF (Tổ chức Golf Thế giới) ước tính ngành công nghiệp golf tạo 68,8 tỉ USD giá trị hàng hóa và dịch vụ tại Mỹ năm 2011, với tác động đối với toàn nền kinh tế đạt 176,8 tỉ USD.


Tổng thống Mỹ Barack Obama vốn có tình yêu mãnh liệt với golf. Có một bài báo từng viết rằng ông Obama dành thời gian trên sân golf nhiều hơn các hội nghị kinh tế. Tuy nhiên sở thích ấy của ông đã góp phần vào sự đóng góp của golf đối với nền kinh tế Mỹ rất lớn.


Giám đốc Điều hành Steve Mona của WGF nói: “Ngành công nghiệp golf lớn hơn các môn thể thao có khán giả và ngành nghệ thuật biểu diễn gộp lại. Ngoài đóng góp tiền bạc, golf cũng tạo công ăn việc làm cho khoảng 2 triệu người Mỹ với tổng thu nhập tiền lương, tiền công lên tới 55,6 tỷ USD”.


Khi nhắc tới golf, người ta nhớ ngay tới Tiger Woods. Và đây chính là câu chuyện mà các nhà phân tích về ngành công nghiệp golf đang nghiền ngẫm trong sự lo lắng. Suốt bao năm qua, Tiger Woods đã có tác động (tích cực) khủng khiếp tới ngành công nghiệp golf.


Con số choáng váng cho làng golf nếu thiếu Tiger Woods - 1


Nếu Tiger Woods nghỉ hưu, ngành công nghiệp golf sẽ điêu đứng


Cuối năm 2009, khi Woods bắt đầu dính vào scandal tình ái và nghỉ thi đấu một thời gian, ngành công nghiệp golf và các công ty quảng bá hình ảnh theo ngành công nghiệp này đã thiệt hại lên tới 591 triệu USD.


Tiger Woods rõ ràng không chỉ một tay golf đơn thuần. Anh ấy đại diện cho một trong những môn thể thao được yêu thích nhất của phố Wall (Wall Street là cách nói tắt để đề cập đến các tầm quan trọng tài chính có ảnh hưởng của ngành tài chính Mỹ, tập trung ở khu vực thành phố New York).


Khi Tiger Woods nghỉ thi đấu, rất nhiều người, nhiều công ty… sẽ mất vô số tiền. Tại sự kiện major đầu tiên trong năm vừa qua, The Masters, chỉ một ngày sau khi Woods tuyên bố vắng mặt (vì chấn thương), biết bao doanh thu bị ảnh hưởng nặng nề. Tiền bán vé giảm vì lượng khán giả đến sân giảm đồng nghĩa với những dịch vụ cũng thất thu, đặc biệt là các sản phẩm của những hãng nổi tiếng như Nike, Pepsi…


Riêng ở vòng cuối, tỷ lệ người xem trực tiếp đạt có 7,8%, giảm 25%, thấp nhất trong 10 năm qua ở vòng đấu cuối cùng của The Masters. Tất nhiên đó cũng bởi một ngôi sao khác là Phil Mickelson bị loại sau vòng 2, nhưng câu chuyện vẫn xoay quanh Tiger Woods.


Tiger Woods nghỉ vài ba giải đấu có lẽ cũng không khiến ngành công nghiệp golf lao đao lập tức. Tuy vậy từ đó, các nhà phân tích đưa ra viễn cảnh, nếu “Cọp gỗ” vắng mặt trên sân golf dài hạn hoặc thậm chí nghỉ hưu, khi ấy ngành công nghiệp golf sẽ ra sao? Theo ước tính, ngành công nghiệp golf có thể thiệt hại tới 15 tỷ USD, một con số lớn không thể tưởng tượng nổi.


Trên một số diễn đàn, không ít người cố tình nói rằng tác động của Tiger Woods tới ngành công nghiệp golf đã phần nào được thổi phồng. Có lẽ họ đã quá vội vàng với phát biểu của mình. Golf vẫn “sống sót” và phát triển thời hậu Hogan, Nicklaus, Palmer thế nhưng chẳng có ngôi sao nào nắm quyền lực lớn như Tiger Woods.


Huyền thoại Nicklaus dự đoán Tiger Woods (năm nay 38 tuổi) có thể chơi đỉnh cao 10 năm nữa. Nhưng cứ theo đà này, với những chấn thương liên miên và dai dẳng, tay golf số 1 thế giới e là khó kéo dài nghiệp cầm gậy lâu đến thế. Một câu hỏi hóc búa được đặt ra về định hướng phát triển của ngành công nghiệp golf trong tương lai khi Woods giải nghệ.



Xem thêm chủ đề: tiger woods, nganh cong nghiep golf, tiger woods nghi huu, tiger woods giai nghe, tay golf so 1 the gioi, golf, the thao, tin the thao, bao the thao, the thao 24h, tinthethao, bao, the thao van hoa, thethaovanhoa, tin tuc, tin tuc 24h


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.