CÔNG TY BẢO VỆ TOÀN QUỐC: "Vietnam Airlines được định giá ở mức 2,74 tỷ USD"

Thứ Ba, 29 tháng 4, 2014

"Vietnam Airlines được định giá ở mức 2,74 tỷ USD"

Vietnam Airlines dự kiến đạt 15,8 triệu hành khách trong năm nay, so với mức 14,7 triệu hành khách trong năm 2013.

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết đến tháng 6 này sẽ được phê chuẩn về số cổ phiếu được bán ra trong đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO).

Trả lời câu hỏi phỏng vấn của hãng tin tài chính Bloomberg gửi qua đường e-mail, ông Phạm Ngọc Minh, Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết, hãng này được định giá ở mức 2,74 tỷ USD và sẽ bán ra một lượng cổ phiếu phù hợp với nhu cầu của thị trường.

Ông Minh cũng cho biết, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng sẽ phê chuẩn về mức giá và lượng cổ phiếu phát hành trong đợt phát hành cổ phiếu lần đầu (IPO) dự kiến diễn ra vào tháng 9, và sự phê chuẩn này dự kiến sẽ có vào tháng 6.

Chính phủ hiện đang nỗ lực thúc đẩy tiến trình cổ phần hóa các doanh nghiệp Nhà nước, với mục tiêu bán ra cổ phần của hơn 400 doanh nghiệp quốc doanh trong thời gian từ nay tới cuối năm 2015.

Nhận định về vụ IPO của Vietnam Airlines, ông Alan Phạm, chuyên gia kinh tế của công ty quản lý quỹ đầu tư VinaCapital, nói: “Các nhà đầu tư nước ngoài rất quan tâm tới cổ phiếu của Vietnam Airlines, bởi đây là một trong những doanh nghiệp quốc doanh lớn nhất làm ăn có lãi. Vietnam Airlines được xem là công ty sáng giá nhất trong số các công ty quốc doanh”.

Theo ông Minh, Vietnam Airlines dự kiến đạt 15,8 triệu hành khách trong năm nay, so với mức 14,7 triệu hành khách trong năm 2013. Doanh thu của tổng công ty ước tính tăng 4,5% lên 14,6 nghìn tỷ đồng, tương đương 692 triệu USD, trong quý 1.

Kế hoạch IPO của Vietnam Airlines đã bị trì hoãn nhiều lần từ năm 2010 đến nay. Nếu được thực hiện theo đúng kế hoạch trong năm nay, việc phát hành này có thể hưởng lợi từ xu hướng tăng điểm của thị trường chứng khoán Việt Nam từ đầu năm. Chỉ số VN-Index từ đầu năm tới nay tăng 14%, trở thành chỉ số chứng khoán tăng điểm mạnh nhất trong khu vực Đông Nam Á.

“Các nhà đầu tư sẽ luôn nghiên cứu và có tầm nhìn chiến lược khi cân nhắc đầu tư vào một doanh nghiệp quốc doanh lớn như Vietnam Airlines”, ông Minh nói. Ông Minh cũng cho rằng, xu hướng tăng của thị trường chứng khoán Việt Nam hiện này cũng sẽ có ảnh hưởng tốt và góp phần dẫn tới thành công cho Vietnam Airlines khi IPO.

Tháng 9 năm ngoái, Vietnam Airlines cho biết đã làm việc với các nhà tư vấn gồm Morgan Stanley và Citigroup để định giá tài sản cho cổ phần hóa. Quy trình định giá doanh nghiệp đã hoàn thành vào tháng 2 và Vietnam Airlines đang chờ được Chính phủ thông qua. Theo ông Minh, kết quả thông qua dự kiến sẽ được công bố vào đầu tháng tới.

“Vietnam Airlines có thể IPO thành công. Tuy nhiên, Chính phủ cần giảm mức cổ phần nắm giữ về dưới 50% để các nhà đầu tư cảm thấy họ có quyền đưa vào một đội ngũ lãnh đạo mới và thực hiện được những cải thiện căn bản trong hoạt động của công ty”, ông Alan Phạm nói.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.

==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.