Thứ Ba, 11 tháng 2, 2014

Kiện bản quyền Táo Quân: Youtube không có đại diện tại Việt Nam

Kiện bản quyền Táo Quân: Youtube không có đại diện tại Việt Nam

TPO - Việc Công ty Đầu tư Phát triển An ninh Công nghệ cao (CNC) kiện Youtube về bản quyền chương trình Táo Quân 2014 hâm nóng lại vấn đề kiểm soát bản quyền. Khi Youtube không có đại diện tại Việt Nam, việc kiểm soát bản quyền trên Youtube bất khả thi?



Ông Phan Lê Mạnh, Giám đốc nhóm sản phẩm giải trí Zing – một trong những đối tác bản quyền của Youtube tại Việt Nam khẳng định rằng, hoàn toàn không khó để kiểm soát bản quyền trên Youtube tại Việt Nam.


Sự việc CNC kiện Youtube xung quanh bản quyền của Táo quân 2014 càng cho thấy sự lúng túng của các chủ sở hữu nội dung trong việc bảo vệ thành quả của chính mình trên nền tảng này. Theo ông, việc kiểm soát bản quyền trên Youtube có khó khăn như trên thực tế?


Câu trả lời là không khó. Vấn đề lớn nhất là thời gian giải quyết sự việc dài hay ngắn mà thôi. Nếu nội dung được tiền kiểm thì giải quyết sẽ đơn giản và có thể kiểm soát triệt để. Còn nếu nội dung đã phát tán trên Youtube, hậu quả sẽ rất phức tạp và mất nhiều thời gian. Do vậy, tôi khuyên các đối tác nội dung nên suy nghĩ về vấn đề kiểm soát bản quyền trên Youtube càng sớm càng tốt.


Làm sao có thể thực hiện được điều này khi cơ chế kiểm soát bản quyền của Youtube hiện tại là sẽ gỡ sau khi có phản hồi từ chủ sở hữu nội dung? Điều này ít nhiều gây thiệt thòi cho chủ sở hữu khi việc phát tán trên mạng Internet khá nhanh chóng và trong vòng khoảng thời gian ngắn có thể tác động đến hàng triệu người.


Việc tiền kiểm nội dung là hoàn toàn khả thi. Youtube cũng rất khuyến khích điều này. Chỉ cần làm việc trước với Youtube, các nội dung vi phạm bản quyền sẽ không được duyệt đăng trên nền tảng của họ.


Trên thực tế, chúng tôi đã giúp khá nhiều chủ sở hữu nội dung kiểm soát bản quyền thành công bằng cách này.


Nếu thực tế không mấy khó khăn thì nguyên nhân tại sao mà các đơn vị sở hữu nội dung lại lúng túng đến vậy?


Theo tôi, lý do chính là các chủ sở hữu nội dung chưa tìm được đúng địa chỉ để hỗ trợ. Đa số sẽ cố gắng liên hệ trực tiếp với Youtube tại Mỹ để làm việc, tuy nhiên việc này khó thực hiện và mất rất nhiều thời gian.


Tốt nhất, các chủ sở hữu nội dung nên làm việc trực tiếp với các đối tác của Youtube ở Việt Nam để được hỗ trợ nhanh chóng.


Nếu làm việc trực tiếp với Youtube, các chủ sở hữu nội dung sẽ được hỗ trợ miễn phí, trong khi nếu thông qua đối tác ở Việt Nam, có thể phát sinh chi phí như trường hợp POPs tính phí CNC. Theo ông, đây có phải nguyên nhân mà các đối tác nội dung luôn cố làm việc trực tiếp với Youtube?


Việc thu phí tùy thuộc chiến lược khác nhau của các công ty. Ở Zing, chúng tôi sẽ hỗ trợ hoàn toàn miễn phí, cho dù đó là tiền kiểm hay hậu kiểm.


Sở dĩ các chủ sở hữu nội dung muốn làm việc trực tiếp với Youtube, vì họ cho rằng, cách làm này sẽ giúp giải quyết vấn đề nhanh hơn. Trên thực tế, đây là cách làm mất nhiều thời gian và không thật cần thiết, khi mà Youtube có cơ chế cho phép các đối tác bản quyền ở Việt Nam có thể thay họ thực hiện việc này.


Ngoài các đối tác về bản quyền của Youtube, chủ sở hữu nội dung có thể liên hệ đơn vị nào khác để được hỗ trợ? Nếu làm việc với đại diện của Youtube ở Việt Nam có giúp giải quyết vấn đề nhanh hơn không?


Youtube hoàn toàn không có đại diện ở Việt Nam, họ chỉ có các đối tác về nội dung hoặc đối tác quảng cáo.


Zing trở thành đối tác bản quyền của Youtube từ khi nào? Việc hỗ trợ kiểm soát bản quyền không mang lại doanh thu cho Zing, vậy các ông được hưởng lợi gì từ hợp tác này?


Chúng tôi chính thức trở thành đối tác của Youtube từ tháng 5/2013. Ban đầu, mục đích chính của hợp tác này nhằm bảo vệ bản quyền của ca sĩ, đơn vị sản xuất đang là đối tác, cũng như bảo vệ các nội dung độc quyền của Zing trên mạng internet.


Hiện nay, chúng tôi mở rộng hỗ trợ tất cả các đơn vị có nhu cầu, dù họ chưa phải là đối tác của Zing.


Trong năm 2014, chúng tôi sẽ đẩy mạnh kinh doanh và thu về doanh thu cho ca sĩ, cũng như các đơn vị sản xuất trong nước.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.