Thứ Ba, 11 tháng 2, 2014

Công an điều tra xe Vụ trưởng gây tai nạn liên hoàn

Công an điều tra xe Vụ trưởng gây tai nạn liên hoàn

TPO - Liên quan xe ô tô của Vụ Trưởng Văn phòng Chính phủ gây tai nạn liên hoàn, cơ quan điều tra Công an quận Ba Đình (Hà Nội) vào cuộc để làm rõ nguyên nhân vụ việc.



Trao đổi với phóng viên Tiền Phong, ông Nguyễn Xuân Đình, Trưởng Công an quận Ba Đình (Hà Nội) cho biết, sau khi xảy ra vụ tai nạn giao thông ngày 10/2 trên đường Hùng Vương (quận Ba Đình, Hà Nội), lập tức Đội CSGT Khám nghiệm (Công an quận Ba Đình) đã có mặt để khám hiện trường.


Về nguyên nhân vụ việc, tài xế uống rượu hay xe hỏng phanh, hiện Cơ quan Cảnh sát điều tra đang làm việc, khi nào có kết quả cụ thể bằng văn bản sẽ cung cấp cho báo chí.


Ông Đào Vịnh Thắng, Trường Phòng CSGT (Công an Hà Nội) nói, hiện chúng tôi đã nhận được báo cáo sơ bộ về vụ việc. Việc này do Công an quận Ba Đình xử lý, khi nào có kết quả sẽ thông báo.


Trước đó, lúc 16 giờ ngày 10/2, xe Toyota hiệu Camry BKS 29A - 206.56, khi đang lưu thông trên đường Hùng Vương (quận Ba Đình, Hà Nội) đã tông vào 2 xe máy đi cùng chiều.


Sau đó, xe này tiếp tục chạy đến đường Hoàng Văn Thụ, va phải một xe máy và đâm thẳng vào ô tô BKS 80A - 010.73 của Bộ Y tế do ông Trần Huy Khôi điều khiển, khiến 2 ô tô đều hỏng nặng. Ba người đi xe máy bị xây xát nhẹ.


Thông tin điều tra của phóng viên cho thấy, chiếc xe gây tai nạn mang BKS 29A - 206.56 là xe Toyota hiệu Camry nhập từ Đài Loan đời 2011, đăng ký lần đầu ngày 6/5/2011.


Được biết người điều khiển chiếc xe trên là ông Nguyễn Quốc Việt (54 tuổi, ngụ phường Khương Trung, quận Thanh Xuân, Hà Nội), là Vụ Trưởng Vụ Văn thư - Hành chính, Văn phòng Chính phủ.



Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.