Chủ Nhật, 8 tháng 12, 2013

Chuyên gia chê chiến thắng của U23 Việt Nam

Chuyên gia chê chiến thắng của U23 Việt Nam










HLV Nguyễn Thành Vinh là người rất am hiểu bóng đá Việt Nam.

U23 Việt Nam đã có trận đấu đầu tiên tại SEA Games thành công khi thắng 7 sao trước Bruinei nhờ các bàn thắng của Văn Thắng (2 bàn), Vũ Minh Tuấn, Hà Minh Tuấn, Mạc Hồng Quân, Mạnh Dũng, Phi Sơn. 3 điểm có được chắc chắn sẽ là cú hích tâm lý lớn cho U23 Việt Nam.


Tuy nhiên, HLV giàu kinh nghiệm Nguyễn Thành Vinh thẳng thắn đánh giá đây là chiến thắng chưa ấn tượng, ông cho biết: “Hiệp 1 chúng ta chơi khá bế tắc, đặc biệt trong những phút đầu U23 VN chơi khá chậm, không áp đặt được lối chơi. Mọi thứ chỉ được cải thiện sau bàn thắng mở tỷ số”.


“U23 Brunei quá yếu họ gần như không phản kháng trong cả trận đấu. Có thể thấy rằng, những cơ hội mà U23 Việt Nam tạo ra là do đội bạn mắc sai lầm nhiều hơn là do chúng ta tạo được sức ép lớn. Các bàn thắng dựa nhiều vào nỗ lực cá nhân. U23 Việt Nam ghi được nhiều bàn thắng nhưng không đồng nghĩa chúng ta đã chơi tốt khi thiếu nhiều miếng tấn công ở tốc độ cao”, ông Vinh nhận xét thêm.


Ông Vinh cũng chia sẻ về nỗi lo ở hàng phòng ngự: “Trong một trận đấu gần như không chịu sức ép nhưng U23 Việt Nam vẫn bộc lộ những sai sót ở hàng thủ. Nếu đội bạn tận dụng tốt hơn họ đã có được bàn thắng. Nhìn chung hàng thủ U23 Việt Nam vẫn mong manh. Một chiến thắng trước đối thủ quá yếu như U23 Brunei không nói lên được quá nhiều điều”.



Ngày 8/12/1941, không quân Nhật Bản bất ngờ tấn công các tàu chiến của Mỹ ở Trân Châu Cảng khiến hơn 2.400 người chết, 188 máy bay tan xác và gần 20 tàu chìm hoặc hỏng. Sau trận đánh, Mỹ tham gia Thế chiến II.


Tuần qua, HTC mang nhiều smartphone về nước, trong khi Asus làm chủ nhóm tablet. Ngoài ra, Oppo N1 cũng có mặt trên kệ hàng sau thời gian dài giới thiệu.


Tất cả các phiên bản Nouvo SX, Nouvo SX RC và Nouvo GP mới không chỉ thay đổi tem xe mà còn được trang bị lốp sau kích thước lớn hơn.


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.