Thứ Sáu, 15 tháng 11, 2013

Hải Phòng: Khánh kiệt vì kiện đòi bồi thường án oan

Hải Phòng: Khánh kiệt vì kiện đòi bồi thường án oan
Hải Phòng: Khánh kiệt vì kiện đòi bồi thường án oanSuốt hơn 10 năm qua, ông Nguyễn Hồng Cầu dù gia đình khánh kiệt vẫn kiên trì đi kiện vì cho rằng có quá nhiều kẽ hở dẫn đến án oan của mình trong khi đó những người gây ra vụ việc vẫn không chịu trách nhiệm gì.

17 năm trước, ông Nguyễn Hồng Cầu - một nông dân ở xã Đông Hưng, huyện Tiên Lãng (Hải Phòng) - bị bắt về tội trộm cắp tài sản công dân khi… thu hoạch lúa trên chính mảnh ruộng của gia đình mình. Các phiên tòa hình sự sơ thẩm, phúc thẩm ở Hải Phòng đều khẳng định người này phạm tội “trộm cắp tài sản”. Sau nhiều năm kiên trì khiếu nại, kháng nghị, TAND tối cao kết luận các cấp tòa đã xử không đúng pháp luật và tuyên người này vô tội.


Suốt hơn 10 năm qua, ông Nguyễn Hồng Cầu dù gia đình khánh kiệt vẫn kiên trì đi kiện vì cho rằng có quá nhiều kẽ hở dẫn đến án oan của mình trong khi đó những người gây ra vụ việc vẫn không chịu trách nhiệm gì.


Bắt người, tịch thu tài sản trái luật


Cuối tháng 5.1997, gia đình ông Nguyễn Hồng Cầu (SN 1964, ở thôn Thủy Hưng, xã Đông Hưng, huyện Tiên Lãng, Hải Phòng) xuất hiện các cán bộ xã. Họ bắt ông Cầu lên xã, sau đó giải lên huyện vì tội trộm cắp tài sản.


Nguyên nhân xảy ra vụ việc xuất phát từ việc ông Cầu tự ý gặt lúa trên phần đất của mình, nhưng mảnh đất này đã bị xã tịch thu, giao cho một người khác cấy lúa.


Từ năm 1994, ông Nguyễn Hồng Cầu được UBND huyện Tiên Lãng giao quyền sử dụng 3.040m2 đất để sản xuất nông nghiệp.


Năm 1996, ông Cầu nợ đọng sản phẩm 97kg thóc (gồm thóc thủy lợi phí, thóc quỹ dịch vụ nông nghiệp và thóc thổ cư dư thừa).


Việc ông Cầu nợ đọng thuế xuất phát từ việc ông cùng 11 hộ dân khác phản ứng về việc UBND xã cho một người trong xã nuôi cá trên diện tích đất của họ, dẫn đến việc cá ăn lúa của những hộ gia đình này.


Các hộ gia đình khiếu kiện lên UBND xã, ông Cầu cho rằng UBND xã Đông Hưng chưa giải quyết xong vụ việc cá ăn lúa của gia đình ông (tương đương 240kg thóc) nên ông phản ứng lại bằng cách không nộp thóc cho UBND xã vụ mùa 1997.


Thắc mắc của ông Cầu chưa được giải quyết thì ngày 15.1.1997, UBND xã Đông Hưng ra quyết định tạm rút 1.080m2 đất của gia đình ông Cầu giao cho anh Phạm Minh Tuân. Khi anh Tuân cấy lúa, ông Cầu phản ứng lại bằng cách gặt lúa trên diện tích (lúc đó vẫn thuộc quyền quản lý của ông Cầu).


Ngày 25.5.1997 ông Cầu gặt lúa thì 2 ngày sau, lực lượng UBND xã Đông Hưng gồm chính quyền, công an đến bắt ông Cầu đưa về trụ sở, sau đó Công an huyện bắt giam ông Cầu về tội “trộm cắp tài sản”.


Cùng với việc bắt ông Cầu, chính quyền xã Đông Hưng đã đưa lực lượng đến, chở 9 bao thóc với trọng lượng 261 kg (theo ông Cầu số thóc là hơn 1 tấn).


Sau khi cơ quan CSĐT (Công an huyện Tiên Lãng) hoàn chỉnh thủ tục điều tra chuyển Viện KSND cùng cấp, ngày 30.6.1997, TAND huyện Tiên Lãng mở phiên tòa xử Nguyễn Hồng Cầu phạm tội trộm cắp tài sản, tuyên phạt ông Cầu 3 tháng tù giam.


Cho rằng bị oan, bị cáo Nguyễn Hồng Cầu tiếp tục kháng cáo lên TAND TP.Hải Phòng và phiên tòa này vẫn giữ nguyên tội danh, giảm mức hình phạt xuống còn 2 tháng 10 ngày.


Trước nỗi oan khuất khi chỉ vì một vụ việc mình gặt lúa người khác cấy trên đất của mình, ông Cầu đã kháng nghị lên TAND tối cao.


Tại phiên xử này, TAND tối cao xét các tình tiết liên quan đã ra phán quyết: TAND các cấp kết án Nguyễn Hồng Cầu về tội “trộm cắp tài sản của công dân” là không đúng pháp luật…


Việc tòa phúc thẩm giảm án cho Nguyễn Hồng Cầu xuống còn 2 tháng 10 ngày tù là không đúng pháp luật, vì theo điều 25 Bộ luật hình sự thì mức phạt tù tối thiểu là 3 tháng.


Khánh kiệt vì án oan


Tính tới thời điểm này, đã 17 năm trôi qua kể từ ngày ông Nguyễn Hồng Cầu bị bắt về tội “trộm cắp tài sản”.


17 năm qua, trong thời gian ngồi trong tù ông Cầu một mực kêu oan. Tuy vậy, thay vì lắng nghe ý kiến của ông, cơ quan CSĐT huyện Tiên Lãng lại cho rằng đây là hành vi ngoan cố trong Bản kết luận điều tra vụ án hình sự này do ông Phạm Văn Kết - Phó trưởng CA huyện Tiên Lãng lúc đó - ký...


Ông Cầu vẫn cho rằng có nhiều khuất tất đằng sau vụ việc ông bị bắt tù.


Không chỉ có vậy, trong thời gian ông Cầu bị bắt giam, xưởng mộc do gia đình ông bỗng bị cháy rụi. Thóc lúa bị tịch thu, xưởng mộc bị cháy khiến gia đình ông Cầu lâm vào cảnh khốn cùng, con cái phải bỏ học giữa chừng vì nhà chạy ăn từng bữa.


Sau khi TAND tối cao tuyên ông Cầu vô tội, ông Nguyễn Hồng Cầu nộp đơn khởi kiện các cấp tố tụng đã gây nên oan sai cho ông, khiến cả gia đình ông rơi vào cảnh khốn cùng.


Sau đó, TAND Tp Hải Phòng bị buộc phải bồi thường cho ông Cầu số tiền 17.377.000 đồng và xin lỗi, cải chính công khai cho ông Nguyễn Hồng Cầu bằng các hình thức: Đăng trên một tờ báo trung ương 3 số liên tiếp và xin lỗi ông tại địa phương.


Tuy vậy, không đồng ý với bản án trên, ông Cầu cho rằng thiệt hại của mình lớn hơn thế nhiều. Với các chi phí phải vay nợ để theo kiện, trong thời gian ông đi tù bị cháy xưởng mộc… mọi chi phí ông đề nghị là hơn 600 triệu đồng. Ngoài ra, theo ông Cầu đề nghị những cán bộ tố tụng đã làm sai phải bị xử lý.


Việc TAND TP.Hải Phòng bác đề nghị này khiến ông Cầu tiếp tục kháng nghị nhưng suốt nhiều năm qua chưa được giải quyết.


Sự việc kéo dài tới mức những cán bộ đã gây nên án oan cho ông Cầu đã… quên chuyện này. Ông Trưởng công an xã và ông Chủ tịch UBND xã Đông Hưng (những người trực tiếp bắt, tịch thu thóc của ông Cầu) khi trả lời phóng viên Lao Động đều khẳng định: Việc đó xảy ra lâu lắm rồi, làm sao chúng tôi nhớ được. Chúng tôi đã chuyển toàn bộ hồ sơ lên cấp trên nên phải chờ tìm hồ sơ đã. Thậm chí ông chủ tịch xã Đông Hưng còn vô tư hỏi lại phóng viên “Ông Cầu có oan thật không?”.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.