Thứ Ba, 1 tháng 10, 2013

Tâm lũ Hoàng Mai đau thương

Tâm lũ Hoàng Mai đau thương

>> Siêu bão đi qua, tan hoang ở lại

>> Gượng dậy từ rốn bão


Càng về chiều phường Mai Hùng càng chìm trong mênh mông biển nước. Biết bảy chiếc xuồng cứu hộ cứu nạn của huyện và tỉnh đã đi vào các trọng điểm lũ nên chúng tôi từng bước lội bộ tiến vô làng. Nước trên đường thôn ngập ngang đầu gối. Một trai làng tên Lập vừa chèo chiếc thuyền nhỏ chở gà, lợn từ trong vùng lũ ra ngăn lại, nói: "Không lội được đâu. Nước trong làng ngập sâu gần 2 mét. Anh không nhìn thấy băng băng nước lũ đấy à. Chờ đó, tui chèo thuyền đưa vô".


Cứ theo những mái nhà lô nhô giữa biển nước dập dềnh, con thuyền thẳng tới. Lập nói: "Nước lũ tràn về làng này từ 2g sáng rồi làng ngập dần dần, giờ thì ngập toàn bộ thị xã. Dân làng được xuồng của bộ đội di chuyển sang làng mới ngập cục bộ từ lúc sáng. Hễ thấy nhà ai chưa ngập lút nóc là vào chứ giữa cảnh nước lũ vây quanh không thể chọn được".


Vào làng ngập lút được chừng 20 phút chúng tôi gặp ca nô của Ban chỉ huy quân sự thị xã Hoàng Mai. Đại úy Trần Đức Hùng kéo chúng tôi lên xuồng, nói: "Chủ tịch thị xã Nguyễn Hữu Tuy đứng phía cuối xuồng đó".


Dưới trời mưa xối xả, ông Tuy cho biết: "Thị xã Hoàng Mai có 10 phường, 10 xã. Hiện 5 xã, 5 phường ngập toàn bộ. 5 xã, 5 phường còn lại đang ngập cục bộ. Nghĩa là nơi ngập sâu nhất hơn 1,5 mét. Thị xã có 2 vạn hộ dân thì 2 vạn nóc nhà bị ngập. 600 hộ dân có nhà cấp bốn, sập sệ bị ngập ở mức nguy hiểm đã được lực lượng cứu hộ cứu nạn di chuyển về nơi an toàn trong trưa nay. Trong 600 hộ này chúng tôi ưu tiên di chuyển cụ già, trẻ em và phụ nữ đi trước". Vị trí an toàn là những nhà dân cao tầng hoặc có gác xép.


Theo ông Tuy, sở dĩ đưa dân chạy lũ và nhà dân mới ngập lưng chừng là bởi trụ sở ủy ban xã ngập từ mờ sáng. Mỗi phường xã đều có bốn trường học nhưng tầng một đều ngập hết. Vả lại dân ở nhờ trong dân còn có sự cưu mang lẫn nhau. Một miếng khi đói bằng một gói khi no. Một gói mì tôm, một miếng lương khô san sẻ lúc này đều quý giá vô cùng. Vì lúc này lực lượng cứu hộ, cứu nạn đang tập trong lo cứu dân, chưa có tiếp tế chống đói.


Trong những ngôi nhà bị ngập là cảnh người sống chung với lợn, gà trên giường, trên chạn. Nhà nào chật quá thì người có sức khỏe tốt hơn trèo lên ngồi trên xà nhà. Đại úy Hùng nhận định: "Từ giờ, chúng tôi túc trực suốt đêm. Nếu nước lũ tiếp tục dâng cao thì phải huy động kịp thời xuồng để di tản dân. Khổ nỗi, những ngóc nghách thì xuồng to không vào được. Nơi nào xuồng nhỏ lách lọt thì nước lại cuốn rất xiết".


Nhìn trời tiếp tục đổ mưa, ông Tuy nói: "Chúng tôi đang lo nước biển dâng lên chặn mất sông Hoàng Mai trong khi nước trên nguồn đang vượt hơn nửa mét qua cốt tràn ở độ cao 21,5m của hồ vực Mấu (75 triệu khối nước) mà trời lại tiếp tục mưa nữa thì cả ba phía nước lũ sẽ cuốn trôi thị xã này mất. Ước mong duy nhất lúc này là trông cho nước "rặc" (nước xuống), biển không triều cường nữa thì còn đỡ".


Trên đường quay ra quốc lộ 1 đang ngập gần nửa mét, chúng tôi kịp ghi hình ảnh những phụ nữ đang cõng con chạy lũ, từng tốp người dân khiêng những cụ già lội nước xiết đi vô làng - nơi biển nước đang nới dần phạm vi của ốc đảo thị xã Hoàng Mai. Lúc này ông Tuy mới liên lạc được với chủ tịch phường Quỳnh Thiện - địa bàn chị Huyền và cháu bé bị mất tích. Tuy nhiên thông tin tối ngày 1-10 mới chỉ biết anh Hào chồng chị Huyền là nhân viên trạm thu phí Hoàng Mai.


VŨ TOÀN



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.