Thứ Bảy, 20 tháng 12, 2014

Vụ tái bổ nhiệm vì thấy còn trẻ: Chủ tịch tỉnh nói không sai quy định

Vụ tái bổ nhiệm vì thấy còn trẻ: Chủ tịch tỉnh nói không sai quy định

Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau nhận định ngoài việc đang thiếu người đủ điều kiện để thay thế cương vị giám đốc hiện nay, Bệnh viện Sản - Nhi Cà Mau còn đang trong quá trình hoàn thiện và sẽ trở thành một vệ tinh của Bệnh viện Nhi Ðồng I nên cần cán bộ đủ năng lực quản lý, điều hành.



Bà Đặng Bé Nam



Trong quá trình tiến hành thủ tục để xin kéo dài thời gian giữ chức vụ lãnh đạo của bà Ðặng Bé Nam, Sở Y tế có lấy ý kiến của Ðảng uỷ và cán bộ của ngành là đúng quy trình theo quy định. Ngoài ra, việc kéo dài thời gian giữ chức vụ lãnh đạo đối với bà Ðặng Bé Nam, Sở Y tế cũng đã xin ý kiến Bộ Y tế và nhận được sự đồng thuận.


Tại cuộc họp, thầy thuốc nhân dân Trương Minh Thắng, nguyên Giám đốc Sở Y tế Cà Mau, cho rằng Nghị định 71 quy định trong thời gian công tác kéo dài thêm, cán bộ không được giữ chức vụ lãnh đạo, quản lý nhưng cũng có trường hợp ngoại lệ. Theo quan điểm của ông Thắng, việc tái bổ nhiệm bác sĩ Nam là không sai quy định, bởi vì trong thẩm quyền bổ nhiệm của mình, Giám đốc Sở đã có xin ý kiến của cấp trên.


Trước đó, tại cuộc họp triển khai “Nội quy và quy chế mới của bệnh viện, đồng thời chuẩn bị nội dung kiểm tra bệnh viện theo bộ tiêu chí mới” của Bệnh viện Sản – Nhi Cà Mau, Ban Giám đốc bệnh viện này đã lấy ý kiến biểu quyết của hơn 70 cán bộ chủ chốt gồm điều dưỡng trưởng, tổ trưởng công đoàn và các trưởng tua trực của bệnh viện có ủng hộ bà Nam tiếp tục làm giám đốc hay không thì 100% đưa tay ủng hộ.


Như Báo Người Lao Động đã thông tin, bà Đặng Bé Nam sẽ hết thời hạn giữ chức vụ Giám đốc BV Sản – Nhi Cà Mau vào ngày 31-12-2014 và được nghỉ hưu theo chế độ vào ngày 1-6-2015. Tuy nhiên, giám đốc Sở Y tế Cà Mau đã quyết định kéo dài thời gian giữ chức vụ của bà Nam đến năm 2018. Điều đáng nói là quyết định “ngoại lệ” này được sự ủng hộ của Bộ Y tế và Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.