Thứ Ba, 7 tháng 10, 2014

U19 Việt Nam: Cơ hội thể hiện mình của Hưng “béo”

U19 Việt Nam: Cơ hội thể hiện mình của Hưng “béo”



Thứ tư, 08/10/2014, 07:04 (GMT+7)



Những ngày vừa qua, việc trung vệ Trần Hữu Đông Triều bất ngờ dính chấn thương nhận được sự quan tâm lớn của giới chuyên môn cũng như đông đảo NHM. Bởi Đông Triều gần như là trụ cột có vai trò quan trọng ở hàng thủ U19 Việt Nam.


Trung vệ mang áo số 3 này không chỉ như thủ lĩnh ở hàng thủ, mà anh còn chơi rất ăn ý với người đá cặp Tiến Dũng giúp hàng thủ của U19 Việt Nam vững chắc hơn rất nhiều. Vậy nên việc Đông Triều dính chấn thương ngay trước giờ U19 Việt Nam lên đường sang Myanmar dự VCK U19 châu Á 2014 khiến thầy Giôm không khỏi lo lắng.


Mặc dù Đông Triều đang nỗ lực để trở lại và có thể ra sân tập chiều 7/10 nhưng khi trao đổi với chúng tôi, HLV Graechen cho biết ông nhiều khả năng không sử dụng anh ở trận gặp U19 Hàn Quốc (9/10).


 - 1


Xuân Hưng là một trong những cầu thủ có thể hình khá tốt ở U19 VN


“Theo báo cáo của các bác sĩ, chấn thương của Triều đang tiến triển khá tốt. Nhưng theo tôi, cậu ấy nên được nghỉ ngơi để hoàn toàn bình phục. Như vậy, cậu ấy sẽ rất sung sức nếu được vào sân ở trận đấu thứ 2 của U19 Việt Nam”, thầy Giôm nói.


Mất Đông Triều là thiệt thòi không nhỏ đối với U19 Việt Nam, nhưng dù vậy, thầy Giôm vẫn tỏ ra khá tự tin khi ông đã tìm được người thay thế lý tưởng: “Như các bạn thấy đấy, tôi sắp xếp Xuân Hưng đá trung vệ với Tiến Dũng trong bài tập đối kháng vừa rồi. Cậu ấy đã chơi rất tốt. Hơn nữa, Hưng cũng có thể hình lý tưởng nữa. Tôi hy vọng Hưng sẽ chơi tốt khi được đá thay Đông Triều”.


Thực ra, Lục Xuân Hưng không còn quá xa lạ với nhiều người hâm mộ U19 Việt Nam khi trung vệ này từng được thầy Giôm thử nghiệm ở một số trận đấu tại giải U22 Đông Nam Á 2014. Ở các trận đấu trên đất Brunei, do mới “chân ướt, chân ráo” được gọi lên tuyển U19 Việt Nam nên trung vệ mang áo số 5 chưa có sự hòa nhập tốt cùng đồng đội.


 - 2


Trung vệ mang áo số 5 luôn là người bật cao nhất trong các tình huống chống bóng bổng


Theo đó, Xuân Hưng đã mắc phải một số sơ suất dẫn đến các bàn thua của U19 Việt Nam. Tuy vậy, theo đánh giá của Ban huấn luyện U19 Việt Nam, Hưng “béo” đã thể hiện sự tiến bộ qua từng ngày để nuôi hy vọng có thể lấy một suất đá chính.


Trong tay HLV Graechen vẫn còn Ksor Úc, hay Anh Thi có thể đá tốt ở vị trí trung vệ nhưng ông thầy người Pháp có thể xem xét đặt trọn niềm tin vào Lục Xuân Hưng (hay được bạn bè, người thân gọi là Hưng béo). Bởi Xuân Hưng là mẫu trung vệ chơi bóng khá thông minh.


Ngoài ra, khi mà đối thủ của U19 Việt Nam trong các trận đấu sắp tới đều có thể hình cao to, chơi bóng đầy sức mạnh, việc thầy Giôm bố trí một trung vệ có thể hình lý tưởng như Xuân Hưng (cao trên 1m80) trước khung thành của Lê Văn Trường là giải pháp không đến nỗi tồi.


Ở các bài tập chống bóng bổng của U19 Việt Nam chiều 6/10 hay bài tập chiến thuật chiều 7/10, Xuân Hưng đều chơi khá nổi bật ở hàng phòng ngự khi hóa giải thành công nhiều quả treo bóng. Thầy Giôm hy vọng Hưng “béo” sẽ tìm được tiếng nói chung với người đá cặp Tiến Dũng để hàng phòng ngự U19 Việt Nam đứng vững trước cuộc đối đầu với Hàn Quốc sắp tới.









Vài nét về Lục Xuân Hưng


Trung vệ Lục Xuân Hưng sinh ngày 15/04/1995 tại huyện Sông Mã, tỉnh Sơn La. Đến năm lên 9 tuổi, Xuân Hưng cùng gia đình chuyển về Thanh Hóa và sinh sống tại thôn Liên Thành, xã Luận Thành, huyện Thường Xuân.


Năm 13 tuổi Xuân Hưng gia nhập lò đào tạo trẻ của CLB Thanh Hóa. Xuân Hưng là người có công lớn giúp U19 Thanh Hóa lọt vào VCK U19 Quốc gia 2014.


Qua thành tích ấn tượng cùng thể hình lý tưởng (cao trên 1m80, nặng 73kg), Xuân Hưng đã lọt vào “mắt xanh” của HLV Guillaume Graechen và được gọi lên tuyển U19 Việt Nam trước giải U22 Đông Nam Á 2014.




Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.