Thứ Năm, 30 tháng 10, 2014

Hồng Duy: Người lỡ thời 'may mắn' tại Học viện Aspire

Hồng Duy: Người lỡ thời 'may mắn' tại Học viện Aspire


Tài năng bóng đá trẻ từng được Sporting Lisbon săn lùng chỉ mong có cơ hội được thể hiện tài năng thay vì mỏi mòn trên băng ghế dự bị tại SHB.Đà Nẵng.



Aspire (Qatar) là học viện bóng đá danh tiếng với những chuyên gia săn lùng tài năng trẻ rất giỏi. Năm 2009, thông qua chương trình “Giấc mơ sân cỏ”, họ đã tuyển mộ được Thái Sung sau khi tiến hành kiểm tra 27.000 cầu thủ nhí tại Việt Nam. Cầu thủ của đội trẻ SHB.Đà Nẵng nhận được học bổng đào tạo 3 năm tại Aspire từ năm 2009-2012.


Đến tháng 8/2011, Aspire tiếp tục sang Việt Nam săn lùng tài năng trẻ. Sau gần 5 tháng, các HLV đến từ Tây Ban Nha (Barcelona), Pháp, Anh, Brazil, Italy đã chọn được 2 gương mặt xuất sắc nhất để tham dự VCK tại Qatar là Nguyễn Phong Hồng Duy và Nguyễn Minh Hùng. Hai cầu thủ này không có thể hình nổi trội nhưng có kỹ thuật cá nhân điêu luyện và đạt hiệu suất tốt nhất trong số 60 gương mặt vào VCK tại Việt Nam.











Hồng Duy đã tỏa sáng khi có một nơi biết trân trọng đúng tài năng của mình. Đó là học viện HAGL-Arsenal JMG.
Hồng Duy đã tỏa sáng khi có một nơi biết trân trọng đúng tài năng của mình. Đó là Học viện HAGL-Arsenal JMG. Ảnh: Tùng Lê.

Được đưa sang Qatar, Hồng Duy và Minh Hùng tranh tài cùng 30 cầu thủ khác đến từ khắp nơi trên thế giới để chọn ra những cầu thủ xuất sắc nhất tham gia khóa đào tạo cầu thủ chuyên nghiệp tại Aspire. Khi được hỏi về điều này, Hồng Duy cho biết: “Thật sự lúc đó, em đã có suất để ở lại đào tạo tại Aspire nhưng người môi giới lúc đó lại đòi gia đình em phải chi ra một số tiền mới đưa sang Qatar. Bố mẹ em tức quá nên không chấp nhận yêu cầu vô lý này nên từ chối và đưa em lên đội năng khiếu HAGL”.


Tài năng của Nguyễn Phong Hồng Duy đã được phía HAGL biết đến từ năm 2010. Nhưng khi đó, anh bận một số việc gia đình nên không thể gia nhập đội. Sau khi từ chối cơ hội đến Qatar, Hồng Duy lên đội năng khiếu HAGL của HLV Đinh Hồng Vinh. Chỉ sau 1 năm tập luyện, anh được HLV Graechen bốc lên đội học viện và chiếm 1 suất cứng bên hành lang trái của U19 HAGL-Arsenal JMG cũng như U19 Việt Nam.


Qua trường hợp của Nguyễn Phong Hồng Duy có thể thấy rằng, những chuyên gia của Aspire (Qatar) đã không nhìn lầm khi đánh giá khi đánh giá tài năng của một cầu thủ trẻ tại Việt Nam. Đó cũng là điều tương tự xảy ra với Thái Sung. Chỉ tiếc một điều, Thái Sung đã không có cho mình một cơ hội khác giống như cầu thủ của U19 HAGL.



Được chơi ở vị trí tiền vệ cánh trái sở trường, Nguyễn Phong Hồng Duy đã chơi xuất sắc, lập cú đúp giúp U19 HAGL giành chiến thắng 2-1 trước U21 Malaysia.




Nhiều phụ nữ từng nắm giữ quyền lực tối cao trong các băng đảng Yakuza của Nhật trong thế kỷ 20. Tuy nhiên, vì sao một cô gái lại chấp nhận mối quan hệ với phần tử tội phạm?


Thị trường điện thoại trong nước chia ra hai mảng rõ rệt, đầu năm là các smartphone giá rẻ, cuối năm nhường chỗ cho những sản phẩm cao cấp.


Xe tay ga Honda Remix concept của hãng xe Nhật Bản được thiết kế lấy cảm hứng từ những mẫu xe chạy off-road.


Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.