CÔNG TY BẢO VỆ TOÀN QUỐC: HLV U21 Việt Nam: Sẽ không chơi ác ý với U19 HAGL JMG

Thứ Năm, 23 tháng 10, 2014

HLV U21 Việt Nam: Sẽ không chơi ác ý với U19 HAGL JMG

Ông Thìn tỏ ra khá thoải mái sau khi hòa U21 Thái Lan và giành ngôi nhất bảng A. (Ảnh: Minh Chiến/Vietnam+)

Huấn luyện viên trưởng Phan Công Thìn của U21 Báo Thanh niên Việt Nam (U21 Việt Nam) khẳng định đội bóng của ông sẽ chơi cống hiến, đá đẹp và hết mình trước những người đàn em U19 Hoàng Anh Gia Lai JMG ở bán kết.

Thất bại 1-2 của U19 Hoàng Anh Gia Lai JMG trước U21 Sydney và trận hòa 1-1 của U21 Việt Nam trước U21 Thái Lan đã đưa hai đội bóng Việt Nam gặp nhau sớm tại bán kết. Trước trận đấu, huấn luyện viên Phan Công Thìn khẳng định: “Đã vào tới bán kết, đối thủ nào cũng vậy thôi. Chúng tôi sẽ nỗ lực hết mình để chơi một trận cầu bùng nổ trước đội U19.”

“Tôi và toàn đội đang suy nghĩ xem cần phải thể hiện mình thế nào trước U19 vì khán giả cả nước sẽ xem trận đấu này. Chúng tôi sẽ chơi fair-play, đá đẹp và không ác ý với đối thủ.”

Trước đó, huấn luyện viên người Đà Nẵng cũng tỏ ra không hài lòng với kết quả hòa U21 Thái Lan: “Tôi không vui với kết quả này nhưng hài lòng với tấm vé đi tiếp. Khi đã giành quyền vào bán kết, tôi nhận thấy động lực thi đấu của một số em đã chùng xuống. Giữa giờ nghỉ, chúng tôi đã tác động và các em đã thi đấu tốt hơn.”

“Bản thân tôi cũng từng mường tượng tới khả năng gặp U21 Malaysia ở bán kết nên đã định cho một số cầu thủ dự bị vào sân. Nhưng gần đến cuối cùng, tôi lại nghĩ cần phải đá đẹp để cổ vũ khán giả nên chỉ để Trần Phi Sơn và Phan Văn Long ở ngoài. Văn Long va chạm với trung vệ Singapore ở trận khai mạc. Em ấy đã phải nghỉ tập ba ngày vì căng cơ.”

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.

==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.