Thứ Năm, 23 tháng 10, 2014

HLV Graechen: Công Phượng "lên mây" là do lỗi của báo chí

HLV Graechen: Công Phượng "lên mây" là do lỗi của báo chí

Công Phượng chơi không tốt là do lỗi của truyền thông? (Ảnh: Minh Chiến/Vietnam+)



Huấn luyện viên Guillaume Graechen khẳng định vấn đề của Công Phượng tới từ chính những sự tung hô của báo chí. Tuyên bố của ông tới sau màn trình diễn kém chất lượng của đội trưởng U19 Hoàng Anh Gia Lai JMG trước đối thủ U21 Sydney tại lượt trận ba bảng B giải U21 quốc tế - Cúp Báo Thanh niên chiều qua (23/10).

Đội trưởng của U19 Hoàng Anh Gia Lai JMG, ngôi sao sáng nhất của bóng đá trẻ Việt Nam ở thời điểm này, đã bất ngờ có một trận cầu đáng thất vọng trước những chàng trai Sydney. Giải thích cho phong độ yếu kém của học trò, huấn luyện viên Graechen khẳng định: “Vấn đề của Công Phượng do chính các anh báo chí gây ra. Các anh đã đưa Công Phượng lên rất cao.”


“Chỉ sau một bàn thắng trước Australia, các anh đưa Phượng lên như một ngôi sao sáng. Môi trường xung quanh anh ta đã hoàn toàn biến đổi. Đi ngoài đường, anh ta không có nổi 2 m để tự do. Anh ta được lăng xê quá đáng trong vòng một tháng qua, đừng quên rằng anh ta chỉ là một cầu thủ trẻ.”


Bảo vệ Phượng như vậy nhưng bản thân thầy “Giôm” cũng phải thừa nhận: “Trên sân, anh ta đã thực hiện quá nhiều pha bóng cá nhân. Anh ta sẽ phải học để cân bằng lại mọi thứ.”


Phong độ không cao của Công Phượng cũng là một trong những lý do dẫn tới trận đấu đáng thất vọng của U19 Hoàng Anh Gia Lai JMG: “Đây là một trận đấu phức tạp, việc chiếm ưu thế rồi đánh mất ưu thế sau đó thủng lưới trong một tình huống bóng chết, theo tôi là tồi tệ.”


“Tôi thất vọng với kết quả này. Chúng tôi đã kiểm soát trận đấu, đã chơi tốt hơn nhưng nếu không có kết quả bốc thăm, chúng tôi vẫn không thể đi tiếp. Tôi thất vọng vì nếu có được một trận hòa, đội sẽ sẽ giành ngôi nhất bảng và được nghỉ thêm một ngày nữa. Nhưng giờ thì chúng tôi sẽ phải đấu sau hai ngày nữa. Tôi vui nhưng không thoải mái với kết quả này.”


Công Phượng có rất ít tình huống bóng đáng chú ý trước U21 Sydney. (Ảnh: Minh Chiến/Vietnam+)



Thất bại của U19 Hoàng Anh Gia Lai JMG một lần nữa khiến dư luận đặt câu hỏi về chuyện thể lực của đội bóng. Nhưng huấn luyện viên Graechen phản bác: “Tôi không nghi ngờ thể lực của các cầu thủ vì họ đã chạy tới tận những phút cuối cùng của trận đấu. Việc thua kém về thể hình luôn dẫn tới các câu hỏi về thể lực. Trong 10 năm nữa, các bạn vẫn sẽ đặt câu hỏi này. Tôi thích một đội bóng nhỏ con nhưng tài năng và kỹ thuật hơn là một đội bóng to cao nhưng thiếu phẩm chất.”

Vào bán kết nhờ bốc thăm sau trận thua trước đối thủ trực tiếp, ông thầy người Pháp đã đưa ra đề nghị: “Đây cũng là lần đầu tiên tôi biết tới tình huống bốc thăm này. Chúng ta có thể đề ra nhiều yếu tố khác để xếp hạng như số lần bóng chạm xà ngang, số lần tấn công hoặc đội bóng nhận nhiều thẻ nhất sẽ bị loại.”


Huấn luyện viên trưởng của U19 Hoàng Anh Gia Lai JMG kết thúc buổi họp báo bằng tuyên bố về Ksor Úc - cầu thủ đã phản lưới nhà trong trận cầu hôm qua: “Sau khi đội bóng giành vé đi tiếp, mọi thứ sẽ dễ dàng hơn cho Úc. Nếu chúng tôi bốc thăm thua, tôi sẽ gặp nhiều vấn đề về tâm lý với cậu ấy.”


“Bên ngoài sân, tôi có thể hướng dẫn cho cậu ấy. Nhưng giải pháp duy nhất là đặt cậu ấy vào thực tế. Tôi chắc chắn sẽ có một buổi nói chuyện với cậu ấy. Điều quan trọng là tôi phải bảo vệ cậu ấy.”



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.