Thứ Tư, 3 tháng 9, 2014

Tin vui… lẽ ra phải đến sớm hơn

Tin vui… lẽ ra phải đến sớm hơn

Tin vui… lẽ ra phải đến sớm hơn


Thời báo Kinh tế Sài Gòn











Nhiều quy định gây khó cho DN đã được gỡ bỏ từ 1-9. Ảnh TL

(TBKTSG) - Tuần trước, cộng đồng doanh nghiệp đón nhận khá nhiều tin vui. Một trong những tin đó là Bộ Tài chính ra thông tư bỏ mức 1 tỉ đồng về điều kiện tài sản đối với doanh nghiệp mới thành lập để đăng ký tự nguyện áp dụng phương pháp khấu trừ thuế.


Trước đó, nhiều doanh nghiệp mới thành lập vào đầu năm nay đã “dở khóc dở cười” vì quy định phải đầu tư mua sắm tài sản cố định có giá trị từ 1 tỉ đồng trở lên mới được đăng ký tự nguyện áp dụng phương pháp khấu trừ thuế giá trị gia tăng. Cả ngàn ý kiến của bạn đọc gửi về tòa soạn TBKTSG cho thấy có thể đã có hàng ngàn dự án khởi nghiệp phải tạm gác qua một bên vì quy định này, nhất là các doanh nghiệp dịch vụ, tư vấn, phần mềm, nói chung là doanh nghiệp nhỏ, sử dụng nhiều chất xám. Không xuất được hóa đơn giá trị gia tăng thì làm sao doanh nghiệp loại này tìm được khách hàng?


Quy định gây khó cho doanh nghiệp này đã được bãi bỏ từ ngày 1-9. Tuy nhiên tám tháng đầu năm, quy định này đã gây biết bao thiệt hại cho nền kinh tế, kìm hãm việc tạo ra công ăn việc làm cho xã hội, gây nản lòng cho biết bao doanh nhân tương lai. Lẽ ra đừng có quy định này, đừng áp dụng nó từ ngày 1-1 đầu năm nay thì tốt hơn biết bao nhiêu.


Một tin vui khác, có lẽ phải chờ Quốc hội thông qua mới áp dụng: đó là mức khống chế 15% cho các khoản chi được khấu trừ khi xác định thu nhập chịu thuế của doanh nghiệp chỉ áp dụng cho chi quảng cáo. Hay nói cách khác, doanh nghiệp sẽ được chi thoải mái cho tiếp thị, khuyến mãi, hoa hồng chứ không còn bị trói buộc ở mức 15% như hiện nay.


Điều này đã được doanh nghiệp kiến nghị bền bỉ nhiều năm nay với lập luận chi cho tiếp thị, khuyến mãi bao nhiêu là quyền của doanh nghiệp, tại sao phải khống chế ở mức 15%. Giả dụ doanh nghiệp chi nhiều cho các mục này và làm cho lợi nhuận chịu thuế giảm xuống thì Nhà nước sẽ thu ở nguồn khác, là những nơi thụ hưởng nguồn chi từ doanh nghiệp. Nay mới kiến nghị Quốc hội thông qua để thực hiện cũng là chuyện đã trễ.


Quan trọng hơn, vì sao vẫn còn đặt ra mức tối đa 15% cho hoạt động quảng cáo? Doanh nghiệp chi càng nhiều cho quảng cáo thì công nghệ quảng cáo mới phát triển và từ đó công ăn việc làm mới được tạo ra, Nhà nước mới thu được thuế từ các công ty quảng cáo, từ báo chí, đài truyền hình...


Những loại tin vui như thế lẽ ra phải trọn vẹn hơn. Không những bỏ luôn mức khống chế 15% đối với chi quảng cáo mà còn bỏ mức khống chế “diện tích quảng cáo không được vượt quá 15% tổng diện tích một ấn phẩm báo hoặc 20% tổng diện tích một ấn phẩm tạp chí” như đang quy định trong Luật Quảng cáo. Rõ ràng quy định này chỉ mang tính hình thức vì bất kỳ báo nào vượt mức này đều xin ra phụ trương quảng cáo, có tờ hàng ngày in thành một xấp dày cộp nằm ở giữa tờ báo. Đấy là cách làm lãng phí giấy, mực, thông tin quảng cáo (cũng là một dạng thông tin cần thiết trong nền kinh tế) không đến được tay người tiêu dùng theo con đường bình thường như các nước khác.


Chỉ cần rà soát lại các quy định hiện hành, chắc chắn cộng đồng doanh nghiệp sẽ còn đón nhận nhiều tin vui hơn nữa - những tin vui lẽ ra phải đến sớm hơn.


Mời đọc thêm


Từ 1-9: Cải cách thủ tục để giảm giờ tính thuế, khai thuế


Ngành thuế lập đường dây nóng cho Thông tư 119



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.