Thứ Bảy, 6 tháng 9, 2014

Cập nhật US Open ngày 13: Trận Federer – Cilic tạm hoãn

Cập nhật US Open ngày 13: Trận Federer – Cilic tạm hoãn

Trận Federer – Cilic tạm hoãn: Cơn mưa to tại New York đã khiến trận bán kết giữa Federer và Cilic phải tạm hoãn.


Đây là trận đấu Federer được đánh giá cao hơn rất nhiều so với đối thủ, bởi "Tàu tốc hành" đang sở hữu chuỗi 5 trận toàn thắng trước Cilic. Nhưng nếu Cilic là người giành chiến thắng, US Open 2014 sẽ trở thành Grand Slam đầu tiên kể từ Australian Open 2005 không có sự góp mặt của 1 trong 4 tay vợt Federer, Nadal, Djokovic và Murray.



Trời đang mưa khá nặng hạt tại New York


Video trời mưa khiến trận đấu giữa Federer và Cilic phải tạm hoãn:


Nishikori đi vào lịch sử: Với chiến thắng 6-4, 1-6, 7-6 (4), 6-3 trước Djokovic ở bán kết US Open, tay vợt người Nhật Bản – Nishikori đã trở thành người châu Á đầu tiên lọt vào chung kết một giải Grand Slam. Trước đó, Nishikori đã tay vợt gần nhất của Nhật Bản lọt vào bán kết một giải Grand Slam từ năm 1933 và tính tại US Open là 1918.



Nishikori đi vào lịch sử quần vợt châu Á


Không kìm được cảm xúc sau khi trận đấu kết thúc, Nishikori cho biết: “Tôi không hiểu chuyện gì đang xảy ra nữa. Đây là một kết quả quá tuyệt vời, ngoài sức tưởng tượng của tôi vì tôi đã chiến thắng trước tay vợt số 1 thế giới và là lần thứ 2 liên tiếp. Tôi đang quá hạnh phúc”.


Lịch thi đấu US Open ngày 13:
































US Open 2014 - Đơn nam



Thứ bảy, 06/09/2014



Giờ



Cặp đấu



Vòng



23:00



Novak Djokovic

Kei Nishikori



Bán kết



Chủ nhật, 07/09/2014



00:30



Marin Cilic

Roger Federer



Bán kết





















Federer-Tay vợt vĩ đại














US Open 2014














Hiện tượng Ánh Viên














Hot-shot tennis





Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.