Chủ Nhật, 17 tháng 8, 2014

Crimea lãnh hậu quả đầu tiên sau khi sáp nhập về Nga

Crimea lãnh hậu quả đầu tiên sau khi sáp nhập về Nga
Crimea lãnh hậu quả đầu tiên sau khi sáp nhập về Nga

Phần đông dân chúng Crimea đều không hề hối tiếc khi thay đổi màu cờ dân tộc.



RFI cho biết, tạp chí L’Express số ra tuần này quan tâm đến cuộc sống của người dân vùng Crimea. Một mùa hè vắng khách không như mọi năm sau khi vùng tự trị này bị sát nhập vào Nga.

Những kỳ nghỉ không mấy vui vẻ do hậu quả của cuộc chiến gần đó, một bầu khí kinh tế ảm đạm. Tuy nhiên, phần đông dân chúng Crimea đều không hề hối tiếc khi thay đổi màu cờ dân tộc.


Theo tạp chí L’Express, du khách ít đi 5 lần so với năm 2013. Đương nhiên là hàng nghìn người Ukraine gốc Nga thuộc vùng Donbass tìm đến bãi biển chan hòa ánh nắng để lánh nạn, với hy vọng đợi chiến cuộc qua đi sẽ trở về nhà. Tuy nhiên, loại du khách bất đắc dĩ này đến đây không phải để tiêu tiền, bởi họ buộc phải tiết kiệm vì cuộc sống sắp tới dự trù sẽ rất bấp bênh đối với họ.


Từ khi vùng Crimea cắt đứt quan hệ với Ukraine, du khách Ukraine cũng không đến đây nghỉ mát nữa. Du khách Nga cũng ít hơn trước, do họ thường đi đến Crimea bằng xe hơi hay tàu hỏa, băng qua lãnh thổ Ukraine.


Giờ đây, họ không thể sử dụng tuyến đường này nữa, một phần vì chiến tranh, một phần vì sợ cảnh sát biên phòng Ukraine chặn. L’Express miêu tả, thương mại và các dịch vụ du lịch đình đốn.


Các trò chơi cảm giác mạnh cũng vắng khách. Cửa hàng bán kem ế ẩm. Loại du khách kế tiếp là một số nhà đầu tư địa ốc muốn tìm mua nhà phụ. Đây không phải là tin vui đối với một số người yêu chuộng di sản vì họ lo ngại trào lưu này sẽ thay đổi diện mạo kiến trúc tại Crimea, một điều từng xảy ra dưới sự quản lý của Ukraine.


Một điều mà ít ai biết là Crimea còn là địa điểm ưa thích của nhiều cặp đồng tính. Họ tập trung tại các bãi biển vắng, địa hình trắc trở mà du khách khó vào. Một cặp đồng tính nữ được L’Express phỏng vấn cũng vô cùng ngưỡng mộ Tổng thống Putin vì ông thông minh và có những quyết định đúng đắn, mặc dù, chủ nhân điện Kremlin nổi tiếng bài giới đồng tính.


L’Express cho biết, người dân Crimea có cách nhìn khá châm chọc đối với tình hình địa chính trị. Oleg, một tài xế taxi nhận định, "Tổng thống Mỹ Obama chẳng được tích sự gì, chẳng có lấy chút uy quyền nào cả. Thủ tướng Angela Merkel luôn theo đuôi Mỹ. Chính phủ Kiev là những tay Đức quốc xã đã bắn nhầm chiếc MH17, vì trên thực tế, họ muốn bắn rơi chiếc máy bay chở Tổng thống Putin bay cùng thời điểm".


Chỉ có nước Pháp là còn có chút thể diện dưới con mắt của anh chàng taxi này: "Người Pháp còn có uy thế. Họ bất chấp người khác nghĩ gì. Họ sản xuất tàu chiến Mistral cho Nga. Hoan hô Pháp!".


Ngoài ra, dân chúng sống tại Crimea cũng phải để ý đến lời ăn tiếng nói. Những cuộc trò chuyện thông thường hàng ngày cũng tránh lên án Moscow. Một thương nhân than phiền thời tiết xấu, mùa du lịch ế ẩm, ít du khách quốc tế, bà ta không bán được hàng. Bỗng chốc xuất hiện một người qua đường xía vào câu chuyện: "Bà than phiền gì chứ? Nếu bà không hài lòng thì hãy đến Kiev mà sống".


Câu chuyện trên nhắc nhớ lại dưới thời Liên Xô cũ, người nào cũng tự cho mình quyền dò xét kẻ khác, sao cho không một suy nghĩ sai lệch nào đi ngược lại chính sách nhà nước.


Không chỉ có thường dân mà cả trên thượng tầng lãnh đạo, một câu nói sai lệch cũng đủ bị triệt hạ. Ngày 28/7 vừa qua, một trong những nhà tư vấn cho Thủ tướng Crimea đã bị đuổi việc ngay lập tức, do ông nghĩ ông có trách nhiệm công khai thông báo cho dân chúng biết, trong những tháng tới, người dân sẽ phải sống thắt lưng buộc bụng, vì mùa du lịch này không bội thu và hoàn cảnh làm ăn không mấy thuận lợi. Điều mà ai cũng đã dự đoán trước.





Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.