Chủ Nhật, 17 tháng 8, 2014

Chê lương thấp nhưng lắm người ham!

Chê lương thấp nhưng lắm người ham!

Đặt những sự việc nêu trên trong bối cảnh Báo Người Lao Động vừa mở diễn đàn Nói không với nạn phong bì, tôi thấy một số điểm tương đồng. Một trong những nguyên nhân thường được các cơ quan chức năng lý giải cho nạn phong bì là tiền lương của cán bộ, công chức quá thấp, không đủ sống. Họ phải dùng nhiều cách để “kiếm thêm” từ chính công việc của mình.


Nhưng xem ra, nguyên nhân nêu trên chỉ là ngụy biện. Trước khi thi tuyển vào cơ quan công quyền, ai mà chẳng biết tiền lương của cán bộ, công chức rất thấp, không đủ sống? Thế nhưng, tại sao bao người vẫn đội mưa, đội nắng xếp hàng để xin làm công việc có mức lương không đủ sống ấy?



Hàng ngàn người đội mưa xếp hàng nộp hồ sơ dự tuyển vào Cục Thuế Hà Nội Ảnh: THẾ KHA


Hàng ngàn người đội mưa xếp hàng nộp hồ sơ dự tuyển vào Cục Thuế Hà Nội Ảnh: THẾ KHA



Không loại trừ nhiều người muốn làm công chức để phục vụ nhân dân đúng nghĩa. Cũng không loại trừ nhiều người biết rõ rằng làm công chức không hề nghèo, thậm chí là giàu, rất giàu. Họ biết rõ khi làm ở các cơ quan công quyền thì tiền lương là thứ yếu, những nguồn thu nhập khác mới quan trọng - mà phong bì là một trong số đó. Nói như thế để thấy “tâm lý phong bì” đã có từ trước, không phải sau khi họ bước vào làm ở cơ quan công quyền, cuộc sống bức bách mới nảy sinh tâm lý này. Tiền lương thấp chỉ là cái cớ để xuề xòa cho hành vi sai phạm là hoạnh họe người dân để có phong bì.


Ở góc cạnh khác, tuy tiền lương cán bộ, công chức thấp nhưng ai cũng hy vọng mình có cơ hội thăng tiến, có địa vị trong tương lai. Mà với không ít người, càng có vị trí trong cơ quan công quyền thì cơ hội tiếp cận phong bì càng cao, phong bì càng dày. “Không có phong bì, chạy chọt thì xin thưa, đừng làm doanh nghiệp!” - câu nói này như “châm ngôn” của nhiều doanh nghiệp hiện nay.


Lương cán bộ, công chức không sống nổi nhưng rất nhiều người vẫn muốn làm. Dựa vào sự quen biết hay chạy chọt để xin vào các cơ quan công quyền là chuyện đã rất phổ biến. Lương thấp nhưng cuộc sống của nhiều cán bộ, công chức rất thoải mái, thậm chí không ít người còn giàu có. Có lẽ những nghịch lý này ai cũng thấy, ai cũng biết và người dân thì hầu như ai cũng phải chấp nhận. Có điều, đến cửa công phải lụy phong bì thì xấu hổ quá!



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.