Thứ Năm, 26 tháng 6, 2014

Trung Quốc thêm hàng loạt hành động khiến tình hình phức tạp

Trung Quốc thêm hàng loạt hành động khiến tình hình phức tạp

TPO - Trong lúc vụ việc giàn khoan Hải Dương 981 vẫn chưa được đưa ra khỏi vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam, Trung Quốc lại có thêm hàng loạt hành động khiến tình hình phức tạp hơn, như đưa thêm giàn khoan Nam Hải 9 vào vùng biển chưa được phân định, phát hành bản đồ có đường lưỡi bò phi pháp.


Ông Lê Hải Bình, Quyền Vụ trưởng Vụ Thông tin báo chí, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam. Ảnh: Bình GiangÔng Lê Hải Bình, Quyền Vụ trưởng Vụ Thông tin báo chí, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam. Ảnh: Bình Giang



Đó là khẳng định của ông Lê Hải Bình, Quyền Vụ trưởng Vụ Thông tin báo chí, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam tại buổi họp báo thường kỳ chiều 26/6 tại Hà Nội.


Ông Lê Hải Bình cho biết, ngày 18/6, Cục Hải sự Trung Quốc thông báo về sự di chuyển của giàn khoan Nam Hải 9. Đến ngày 21, các cơ quan Việt Nam phát hiện giàn khoan di chuyển đến vị trí như Trung Quốc thông báo.


Ngày 24/6, Cục Hải sự Trung Quốc tiếp tục thông báo tàu khảo sát thăm dò vật lý địa cầu sẽ hoạt động ở biển Đông từ ngày 23/6 - 20/8.


Khu vực mà giàn khoan Nam Hải 9 và tàu khảo sát hoạt động nằm trong vịnh Bắc Bộ, vùng biển chưa được phân định của Việt Nam và Trung Quốc.


“Không bên nào được hoạt động trong vùng biển chưa được phân định”, ông Lê Hải Bình nói, đồng thời nhấn mạnh những hành động này diễn ra ngay sau khi Ủy viên Quốc vụ viện Trung Quốc Dương Khiết Trì sang thăm và làm việc tại Việt Nam


Họp báo diễn ra chiều nay, 26/6. Ảnh: Bình Giang


Về việc Trung Quốc còn phát hành bản đồ khổ dọc trong đó có đường 9, bao trùm cả quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa của Việt Nam; đại diện Bộ Ngoại giao Việt Nam khẳng định, đây là hành vi vi phạm nghiêm trọng luật pháp quốc tế, vì yêu sách đường lưỡi bò bị nhiều nước trong khu vực và thế giới phản đối. Việt Nam kiên quyết phản đối hành động này của Trung Quốc.

Ngoài ra, Trung Quốc còn có nhiều hành động đơn phương khác làm thay đổi hiện trạng ở các vùng tranh chấp, như việc xây dựng trường học và nhà công vụ trên đảo Phú Lâm, tiếp tục hoạt động xây dựng trái phép trên các đảo thuộc quần đảo Trường Sa mà Trung Quốc đã chiếm của Việt Nam trái phép.


“Việt Nam kiên quyết phản đối và yêu cầu Trung Quốc chấm dứt ngay những hành động nói trên tuân thủ luật pháp quốc tế, Tuyên bố về ứng xử của các bên liên quan ở biển Đông (DOC), Công ước LHQ về Luật biển, không có hành động làm phức tạp thêm tình hình”, ông Lê Hải Bình nói.


Bình luận về việc trong chuyến thăm Việt Nam của ông Dương Khiết Trì, lãnh đạo Việt Nam và Trung Quốc đồng ý sẽ sớm ổn định tình hình trên biển Đông, nhưng Trung Quốc vẫn liên tục có thêm hành vi khiêu khích, ông Lê Hải Bình nói: “Chúng tôi nhiều lần khẳng định rằng, để giải quyết vấn đề, cả hai bên đều phải có thiện chí. Khi một bên ngày càng ngang ngược hành động đơn phương, tình hình sẽ không được giải quyết mà sẽ càng phức tạp hơn”.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.