CÔNG TY BẢO VỆ TOÀN QUỐC: Phóng viên CNN nhìn rõ tàu Trung Quốc mở bạt che súng

Thứ Sáu, 6 tháng 6, 2014

Phóng viên CNN nhìn rõ tàu Trung Quốc mở bạt che súng

CNN hôm nay đăng bài viết của Euan McKirdy, một trong 40 nhà báo tới vùng biển Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981, cho biết cộng tác viên của họ đã ghi lại hình ảnh tàu Trung Quốc lao vào tấn công các tàu công vụ của Việt Nam.

Tàu hải cảnh Trung Quốc áp sát tàu cảnh sát biển 8003 của Việt Nam. Ảnh: CNN

Đoàn phóng viên còn phát hiện một tàu Trung Quốc đi theo tàu của họ. Trong một buổi sáng sớm, các phóng viên nhìn thấy cảnh tượng tàu Trung Quốc phun vòi rồng công suất lớn vào một tàu kiểm ngư của Việt Nam. Nhìn từ xa, đường nước do vòi rồng tạo ra uốn cong và có thể đập vỡ cửa kính, phá hỏng hệ thống động cơ và gây chập điện hay thậm chí gây cháy nếu phun trúng tàu cá Việt Nam, CNN đưa tin.

McKirdy dẫn lời phóng viên Đài truyền hình Việt Nam (VTV) cho biết trong lần công tác trước, tàu kiểm ngư đưa họ tới vùng biển Bắc Kinh hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 đã bị tàu hải cảnh Trung Quốc đâm va.

Chính phóng viên McKirdy nhìn thấy các tàu Trung Quốc mở bạt che súng khi áp sát các tàu công vụ Việt Nam. Trong mọi trường hợp, việc tàu nước ngoài để lộ vũ khí khi áp sát ở khoảng cách vài chục mét đều là dấu hiệu đáng lo ngại, McKirdy nhận định.

Video

Dưới con mắt của các phóng viên quốc tế, giàn khoan Hải Dương 981 đã trở thành võ đài – nơi thể hiện chủ nghĩa bá quyền của Trung Quốc trên Biển Đông.

Đoàn phóng viên cũng chứng kiến hình ảnh máy bay Trung Quốc lượn sát tàu Việt Nam. Trong một vài lần áp sát tàu 8003, các phóng viên có thể nhìn thấy phi công ngồi trong buồng lái của máy bay.

Phóng viên McKirdy còn cho biết đường lối đấu tranh nhằm bảo vệ chủ quyền đối với các vùng biển của Việt Nam luôn nhất quán và không đổi. Thành viên thủy thủ đoàn cũng giải thích với các phóng viên về hành vi của Trung Quốc đang vi phạm Công ước năm 1982 của Liên Hiệp Quốc về Luật biển và các tàu Trung Quốc đang vi phạm vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam.

Theo báo chí Trung Quốc, hải quân nước này đang lên kế hoạch triển khai tàu hộ vệ Type 056 mới nhất mang tên Lô Châu tới quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam.

Hơn 20 quốc gia và vùng lãnh thổ đã cấm nhập khẩu bánh Zongzi – một loại bánh truyền thống của Trung Quốc vì lo ngại các bệnh truyền nhiễm.

Theo định giá của chuyên trang thống kê Transfermarkt, đội hình đắt nhất World Cup 2014 có tổng giá trị lên tới 610 triệu euro.

Từ mức giá 13 triệu đồng, một đại lý tại Việt Nam vừa bất ngờ giảm giá sản phẩm xuống còn đúng 9 triệu đồng.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.

==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.