Thứ Sáu, 11 tháng 4, 2014

HLV CLB Kelantan lên tiếng về nghi án bán độ ở V.Ninh Bình

HLV CLB Kelantan lên tiếng về nghi án bán độ ở V.Ninh Bình

Sau khi hay tin các cầu thủ của V.Ninh Bình bị bắt vì hành vi nhận 800 triệu đồng để dàn xếp tỷ số trong trận thắng 3-2 trước Kelantan trên đất Malaysia vào hôm 18.3 vừa qua, HLV Azman Ibrahim của Kelantan đã tỏ ra rất buồn.



HLV Azman Ibrahi tỏ ra rất buồn và bị sốc...




Azman phát biểu trên tờ The Star (Malaysia): “Tôi cảm thấy buồn và bị sốc khi hay tin các cầu thủ V.Ninh Bình dính nghi án bán độ trong cuộc đối đầu với chúng tôi tại AFC Cup. Hy vọng, các cầu thủ Kelantan không tham gia vào vụ việc này”.

Ở thời điểm này, LĐBĐ châu Á (AFC) vẫn đang chờ báo cáo của LĐBĐ Việt Nam về vụ việc này. Trong trường hợp V.Ninh Bình bị loại khỏi giải, Kelantan sẽ giành vé đi tiếp nếu họ đánh bại South China ở lượt đấu cuối diễn ra vào ngày 22.4.


Sau 5 lượt trận đã qua tại bảng G, V.Ninh Bình dẫn đầu với 13 điểm. Yangon United đứng thứ 2 với 9 điểm. Tiếp theo lần lượt là South China với 4 điểm. Kelantan đứng cuối bảng khi chỉ có được 3 điểm.



... khi các cầu thủ V.Ninh Bình bị dính nghi án bán độ trong trận đấu với đội bóng của mình.




“Tôi không chắc chắn về những gì sẽ xảy ra tại bảng G, bởi AFC sẽ mất thêm thời gian điều tra trước khi đưa ra quyết định cuối cùng. Trong trận đấu cuối, Kelantan sẽ nỗ lực đánh bại South China để nuôi hy vọng giành vé đi tiếp trong trường hợp V.Ninh Bình bị loại” - Azman Ibrahim chia sẻ.

Trong khi đó, Phó tổng thư ký LĐBĐ châu Á - Windsor John Paul cho biết, AFC vẫn chưa nhận được bất kỳ báo cáo nào từ LĐBĐ Việt Nam (VFF) về nghi án bán độ của các cầu thủ V.Ninh Bình. Đồng thời, ông cũng lên tiếng kêu gọi VFF cần mạnh tay trong vụ này.


Ông Windsor nói: “Nếu cáo buộc này là đúng sự thật, VFF cần phải hành động mạnh tay để trừng trị những cầu thủ phạm tội. Nếu cần thiết, AFC sẽ ban hành thêm hình phạt để làm gương cho những cầu thủ khác”.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.