Thứ Năm, 24 tháng 4, 2014

Bộ Giáo dục xin rút dự án 34 nghìn tỷ

Bộ Giáo dục xin rút dự án 34 nghìn tỷ

- Bộ trưởng GD-ĐT Phạm Vũ Luận cho biết cần thời gian nghiên cứu về kinh phí thực hiện việc đổi mới chương trình và sách giáo khoa nên chưa trình dự án này ra QH tháng 5 tới.




Phiên họp của UB Văn hóa, Giáo dục, Thanh thiếu niên và Nhi đồng QH sáng nay (25/4) dự kiến thảo luận thẩm tra dự án nghị quyết QH về đổi mới chương trình và sách giáo khoa.


Nhưng ngay từ đầu phiên họp, Bộ trưởng Phạm Vũ Luận đã đích thân đọc công văn của Chính phủ xin hoãn trình dự án.











bộ giáo dục, bộ trưởng, Phạm Vũ Luận, 34 nghìn tỷ, sách giáo khoa
Bộ trưởng GD-ĐT Phạm Vũ Luận: Vấn đề kinh phí phải làm theo quy trình. Ảnh: Minh Thăng

Bộ trưởng GD-ĐT nói: Việc chuẩn bị dự án nghị quyết QH về đổi mới chương trình và sách giáo khoa lần này Bộ tiến hành tương tự như lần chuẩn bị nghị quyết 40 QH khóa X cũng về đổi mới chương trình và sách giáo khoa.


Sau khi báo cáo UB Thường vụ tại phiên họp ngày 14/4, qua ý kiến của các thành viên và lãnh đạo Thường vụ, Bộ GD-ĐT cần hoàn thiện hồ sơ trình dự án này, trong đó bổ sung nội dung về kinh phí thực hiện và một số nội dung khác.


Riêng nội dung kinh phí, do tinh thần chỉ trình QH lần này để xin chủ trương nên chưa chuẩn bị. Vấn đề kinh phí cũng phải làm theo quy trình, được Bộ Tài chính và Kế hoạch - Đầu tư thẩm định để Chính phủ họp bàn. Trước đó còn phải lấy ý kiến của các cơ quan QH có liên quan, do đó cần thời gian chuẩn bị để đạt yêu cầu về chất lượng.


Bộ GD-ĐT sau khi xin phép và được Chính phủ đồng ý đã có văn bản gửi QH xin rút dự án nghị quyết này, chưa trình ra QH tại kỳ họp tới.


Bộ trưởng Phạm Vũ Luận cam kết sẽ cố gắng khẩn trương triển khai công việc cần thiết để hoàn thiện và trình dự án này ra QH sớm.


Chấp nhận đề nghị này, Chủ nhiệm UB Văn hóa, Giáo dục, Thanh thiếu niên và Nhi đồng Đào Trọng Thi yêu cầu Bộ GD-ĐT cố gắng trình dự án này ra kỳ họp QH cuối năm nay.


Bên cạnh vấn đề kinh phí, ông Thi cũng đề nghị Bộ trưởng Phạm Vũ Luận chỉ đạo quan tâm hoàn chỉnh các nội dung khác, trong đó có việc tổng kết thực hiện nghị quyết 40.


Trước đó, ngày 14/4, khi trình dự án này ra UB Thường vụ QH, đại diện cao nhất của Bộ GD-ĐT, cơ quan soạn thảo, là Thứ trưởng Nguyễn Vinh Hiển. Bộ trưởng Phạm Vũ Luận khi đó đang đi công tác nước ngoài.


Thứ trưởng Phạm Vinh Hiển đã đưa ra con số 34.275 tỷ đồng dự kiến để thực hiện việc đổi mới chương trình và sách giáo khoa trong 10 năm tới, khi trả lời các câu hỏi của UB Thường vụ về vấn đề kinh phí.


Con số đã gây "sốc" cho dư luận và tạo ra một cuộc tranh luận lớn trên báo chí.


Sau đó, khi trả lời tại chương trình Dân hỏi - Bộ trưởng trả lời của VTV, người đứng đầu ngành giáo dục, Bộ trưởng Phạm Vũ Luận phủ nhận tính xác thực của con số này, cho biết đây mới chỉ là kết quả nghiên cứu bước đầu của một số chuyên gia.









Phó Chủ nhiệm UB Văn hóa, Giáo dục, Thanh thiếu niên và Nhi đồng Lê Văn Học: Bộ Giáo dục không biết cách làm một đề tài khoa học


Dự án nghị quyết này dù chỉ là xin chủ trương thì cũng phải có thông tin cho đại biểu. Cả một đề án mà chỉ có vài gạch đầu dòng, không có cái gì để đọc, có cảm giác các cố vấn của Bộ GD-ĐT không biết cách làm.


Trong khi nghị quyết 40 làm từ QH khóa X nêu cụ thể từng vấn đề để biết cần bao nhiêu tiền. Đấy là chưa so sánh với những tập hồ sơ nặng đến 5-7 cân của các dự án về đường Hồ Chí Minh hay nhà máy điện hạt nhân Ninh thuận.


UB ta cũng phải rất thận trọng khi thẩm tra. Trong UB có 3/4 là nhà giáo mà để xảy ra một việc như vậy sẽ rất buồn.



Chung Hoàng - Văn Chung



bộ giáo dục, bộ trưởng, Phạm Vũ Luận, 34 nghìn tỷ, sách giáo khoa


Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.