Thứ Bảy, 22 tháng 3, 2014

Mốt ăn chơi quái đản của giới trẻ Sài thành

Mốt ăn chơi quái đản của giới trẻ Sài thành


Qua rồi cái thời phun xăm nghệ thuật vào chỗ nhạy cảm hay khắc vết thẹo đầy người, giới trẻ Sài thành đang có những thú chơi lập dị mà mới nhìn vào ai cũng phải sốc...



Mốt chơi hành xác


Hai giờ chiều, ngồi uống nước mía trước cổng Trường tiểu học Hòa Bình, cạnh nhà thờ Đức Bà (quận 1), chúng tôi trông thấy một đám nhóc tì đang “chém gió”. Với cách ăn mặc dị hợm, tóc tai dài ngoằng thì khó mà phân biệt đứa nào là nam hay nữ đích thực. Cả nhóm đứa nào cũng nong tai, bấm lỗ mũi, đeo khuyên trên... đôi má và dưới cằm.


“Tao mới đeo khuyên trên mặt chiều qua, đau và mất máu nhiều quá. Sau Tết lốc (đói, khó khăn - P.V) quá, không có tiền đi chơi xa” - một đứa trong bọn oang oang.


Tối đến, tại các khu mua sắm hàng hiệu như Diamond Plaza hay Vincom Center A, không ít người phải thảng thốt khi bắt gặp đám choai choai có khuôn mặt đều bị biến dạng vì xăm, trổ lung tung. Biết chuyện, Thanh Vân (học sinh lớp 12 trường M.) nói: “Đám học trò quý tộc trường em toàn đi xe ga, đứa nào cũng tóe máu vì xát chì lên tai. Ai có càng nhiều vết chì thì càng “độc”, được đám bạn tung hô. Nghe tụi nó rủ rê, em cũng đi làm thử nhưng đau không chịu nổi. Vết trầy xước bị nhiễm trùng phải dùng thuốc giảm đau. Sau lần đó em chừa tới già luôn!”.


Thú ăn chơi


Bạn trẻ nong tai trước Trường tiểu học Hòa Bình


Đối với những lỗ tai nong dưới cỡ 10 (tương ứng 10mm) may ra mới có khả năng co lại được, còn trên mức đó thì không thể phục hồi như trạng thái ban đầu. Người chơi nong tai phải luôn nhớ kích thước nong cũ để có thể thay đổi và thông thường mỗi lần lên size mất tầm một tháng, tuy nhiên cũng có trường hợp cá biệt chỉ một - hai tuần nên nhiều bạn mất có ba tháng là đã lên được hết kích cỡ.


Khi nong tai, dân chơi cần dùng một tay nắm chặt dụng cụ nong, còn tay kia nâng tai lên rồi đẩy dần dụng cụ xuyên vào lỗ tai. Cứ như thế, mỗi người tự sắm cho mình đủ cả bộ dụng cụ, ngày ngày chờ chỗ cũ hết sưng, lành lặn và tiếp tục thử thách với kích cỡ lớn hơn, cho đến khi đạt được đẳng cấp mình mong muốn, đủ để những dân chơi khác ngưỡng mộ (có khi phần dái tai bên dưới được nới mỏng dính còn vài mi-li-mét). Nong tai là một nhánh nhỏ của trào lưu body modification (cải tạo cơ thể), là tên gọi chung của xu hướng xâu đục cơ thể...


Đi xe không "đụng hàng"


Đối với những đứa không chịu nổi đau đớn để thể hiện “đẳng cấp” thì họ lại chọn mốt chơi xe không giống ai, ra đường càng có nhiều người nhìn càng tốt.


Trong một quán cà phê trên đường Nguyễn Trãi (quận 1), nhiều thực khách ngớ người khi trông thấy chiếc Attila màu vàng có khắc dòng chữ hai bên: “Anh à, em khóc nhé. Một chút thôi. Khóc mệt em sẽ quên. Và thức dậy em sẽ quên”. Cái kiểu ủy mị này làm người ta liên tưởng đến những đoạn status trên facebook sau một chuyện tình thất bại. Chắc hẳn khi dừng tín hiệu đèn, chủ nhân lái chiếc xe trên sẽ bị mọi người dòm ngó và bình phẩm.


Thú ăn chơi


Thay đổi kết cấu xe trên đường Nguyễn Du


Sáng cuối tuần, trên vỉa hè đường Nguyễn Du, đoạn nằm đối diện với Mobifone, một nhóm thanh niên nam có, nữ có lại họp nhóm (offline). Đặc biệt là các thành viên sử dụng những chiếc xe máy đã thay đổi kết cấu, không có tăm xe mà thay bằng lốp độ chế. Có xe không có mặt đồng hồ, bị tháo bửng, mặt nạ. Nó đã bị tháo và bên trong lủng lẳng dây nhợ như cái... ổ điện. Việc sử dụng các loại xe này là vi phạm Luật giao thông. Đã có trường hợp khi bị cảnh sát giao thông xử phạt thì các “tay chơi” này co rúm lại, khóc lóc ỉ ôi, năn nỉ để được tha.


Nhắc đến những chiếc xe đặc biệt này, nhiều người dân thành phố nhớ đến chiếc xe của lão nghệ sĩ Quang Đạt. Nếu xe của ông Đạt toàn chữ ký của các nhà báo như là kỷ niệm đẹp với tác giả thì đám mới lớn lại không làm được như vậy, thậm chí nhận tác dụng ngược.


Ở tuổi mới lớn, không lo học hành chăm chỉ như bạn bè đồng trang lứa, một bộ phận tuổi teen đang có chiều hướng se sua, đua đòi. Hậu quả của thói khác người này thì ai cũng biết!


Theo Báo Công an TP HCM



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.