Thứ Năm, 20 tháng 2, 2014

Messi, Pep phá dớp: NHA thoái trào?

Messi, Pep phá dớp: NHA thoái trào?






Bấm đây xem tin HOT ngày 20/2



Messi, Guardiola phá dớp trên đất Anh


Dù đang mỗi người một nơi, nhưng Messi và Pep được biết đến nhiều nhất gắn với cái tên Barca. Với tư duy chiến thuật tuyệt vời của Pep và tài năng thiên bẩm của Messi, Barca đã giành mọi danh hiệu và trở thành quyền lực số 1 tại châu Âu. Tuy nhiên, mỗi lần hành quân đến nước Anh thường đem lại những kỉ niệm không vui cho Leo và Pep.


Tính đến trước vòng 1/8 Champions League mùa giải năm nay, Messi đã có 9 lần đá trên đất Anh gặp các đội bóng hàng đầu của xứ sở sương mù (MU, Chelsea, Arsenal, Liverpool) với kết quả thắng 3, hòa 2, thua 4. Barca đã ghi được 10 bàn, nhưng thật đáng tiếc là cây săn bàn số 1 của gã khổng lồ xứ Catalunya chỉ ghi được vỏn vẹn có 1 bàn thắng, đó là pha lập công trong trận chung kết Cup C1 gặp MU mùa giải 2010/11 (Barca thắng 3-1 và chỉ tính là sân trung lập). Nhưng rồi, cuối cùng siêu sao người Argentina cũng phá được cái dớp tại xứ sở sương mù khi ghi bàn mở tỉ số trong trận lượt đi vòng 1/8 Cup C1 gặp Man City với pha đá 11m thành công sau khi bị Demichelis truy cản trái phép.



Messi và Pep cùng phá dớp trên đất Anh


Trong khi đó với Pep, ngoài những trận đấu khó khăn với Chelsea tại Stamford Bridge, Emirates của Arsenal cũng là một Pháo đài. Trong 2 trận đấu với các Pháo thủ tại Emirates hồi còn dẫn dắt Barca, Pep đều không thể thắng Wenger (hòa 2-2 ở tứ kết lượt đi 2009/10 và thua 1-2 ở vòng 1/8 mùa 2010/11). Tuy nhiên, rạng sáng nay Guardiola đã phá cái dớp tại Emirates khi cùng Hùm xám hạ các Pháo thủ với tỉ số 2-0 để đứng trước cơ hội rất lớn lọt vào tứ kết Champions League mùa giải năm nay.


Premier League đang thoái trào?


Dù vẫn đang được đánh giá là giải đấu hấp dẫn nhất hành tinh, nhưng thất bại của cả Man City và Arsenal ngay trên sân nhà trước Barca và Bayern một lần nữa khiến NHM nghi ngờ về sức mạnh thực sự của các đội bóng mạnh nhất tại xứ sở sương mù. Dẫu vẫn còn những tranh cãi xung quanh quả penalty của Messi hay thẻ đỏ quá nặng của Szczesny (bước ngoặt trận đấu), nhưng chẳng ai có thể phủ nhận rằng cả Man City và Arsenal đều là những đội cửa dưới.


Hãy nhìn cái cách Man City co cụm theo kiểu xe bus 2 tầng để ngăn cản Barca, còn Arsenal cũng không khá hơn nhiều trước một Bayern là phiên bản mới của Barca dưới bàn tay nhào nặn của Pep Guardiola. Vì thế, những bàn thua đến như một điều tất yếu chứ không phải do yếu tố may mắn. Lối đá tổng lực, cầm bóng của Barca và Bayern luôn đẩy đối thủ về phần sân nhà, vì thế dù có phòng ngự số đông thì hàng thủ vốn không được đánh giá cao của Man City và Arsenal cũng không thể ngăn cản mọi đường lên bóng biến ảo của 2 đội bóng tấn công hay nhất thế giới hiện nay.



Một đội bóng nổi tiếng chơi tấn công tốt như Arsenal cũng không thể gây bất ngờ trước sức mạnh khủng khiếp của Bayern


Vậy vấn đề đặt ra ở đây là gì? Đó chính là khoảng cách giữa các đội bóng hàng đầu của Premier League với các đại diện hùng mạnh nhất của châu Âu, cụ thể ở đây là Barca và Bayern. Man City là đội bóng có hàng công mạnh nhất NHA (Arsenal thứ 3), đồng thời họ cũng chiếm 2/3 vị trí đầu tiên trên BXH, ở các trận đấu tại xứ sở sương mù 2 đội bóng này cũng thường xuyên cầm được bóng nhiều hơn đối thủ. Nhưng khi ra trời Âu, Man xanh và các Pháo thủ đã trở nên nhỏ bé trước 2 ông lớn Barca và Bayern. Vì thế, khi dùng sở đoản “phòng ngự”, dù đã rất cố gắng nhưng Man City và Arsenal đều phải nhận thất bại ngay trên sân nhà như một hệ quả tất yếu.


Man City hay Arsenal đã rất cố găng “latin hóa” lối chơi bằng việc mua về những chuyên gia kĩ thuật (Silva, Navas, Nasri, Yaya Toure, Cazorla, Ozil…), nhưng rõ ràng sau những trận thua trước Barca và Bayern, NHM một lần nữa thấy rõ chất lượng của bóng đá Anh đã không còn là số 1 tại châu Âu. Sau sự thống trị của Barca, hiện có thêm một cái tên mới xuất hiện là Bayern đang khiến cả lục địa già phải khiếp sợ, khiến cho khả năng cạnh tranh của các đội bóng Anh tại đấu trường châu lục trở nên khó khăn hơn.


Còn quá sớm để khẳng định bóng đá Anh có thoái trào hay không, nhưng để các đội bóng hàng đầu tại xứ sở sương mù thành công tại châu Âu họ phải thay đổi. Có nhiều cách để giành danh hiệu, Chelsea đã từng thành công với lối chơi phòng ngự xấu xí để đăng quang tại Champions League 2011/12, nhưng Man City, Arsenal hay cả MU, Liverpool đều không đi theo xu thế đó, vì thế điều cần làm là cải thiện lối chơi, tăng cường lực lượng bằng những bản hợp đồng đắt giá nếu như không muốn tiếp tục tụt hậu...







Ozil chạy nhiều thứ 3 ở trận thua Bayern


Dù mang tiếng là cầu thủ “lưới biếng”, nhưng Ozil đã có một trận đấu di chuyển rất nhiều. Theo thống kê của UEFA, tiền vệ người Đức là cầu thủ di chuyển nhiều thứ 3 của Arsenal trong trận thua 0-2 trước Bayern với quãng đường là 11,69km, chỉ kém 2 đồng đội là Flamini 13,53 km và Wilshere 11,8 km.




Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.