Thứ Tư, 26 tháng 2, 2014

Dạy con kiểu “đại bàng”

Dạy con kiểu “đại bàng”

Thế giới lần đầu biết tới Đa Đa, tên thật Hà Nghi Đức, vào năm 2012. Khi đó, một đoạn video được tung lên mạng cho thấy cậu bé với thân hình gầy gò đang run rẩy trong thời tiết lạnh cóng ở ngoài trời New York - Mỹ. “Cha ơi, cha ơi, làm ơn ôm con!” - cậu bé 4 tuổi nước mắt giàn giụa.


Không nuông chiều


Bất chấp việc tuyết đang rơi và nhiệt độ rất lạnh, cậu bé chỉ được cha là Hà Liệt Thắng cho mặc một chiếc quần lót và đi đôi giày trắng. Khi đó, gia đình cậu bé tới Mỹ du lịch nhưng có thể thấy Đa Đa không có chút thời gian nghỉ ngơi nào khi có ông bố như thế.



Hồi tháng 9-2013, Đa Đa trở thành phi công trẻ nhất thế giới khi chỉ 5 tuổi Ảnh: WEIBO


Hồi tháng 9-2013, Đa Đa trở thành phi công trẻ nhất thế giới khi chỉ 5 tuổi Ảnh: WEIBO



Đoạn video đã vấp phải vô số chỉ trích từ khắp nơi trên thế giới. Thế nhưng, ông Hà chẳng thèm đoái hoài và khẳng định biết rõ mình đang làm gì. “Tôi cảm thấy cha mẹ Trung Quốc quá nuông chiều đứa con một. Đây là kiểu giáo dục của đại bàng. Tôi dồn con mình đến một giới hạn khiến nó phải học cách tự giải quyết vấn đề” - ông Hà tuyên bố trước làn sóng phẫn nộ của dư luận.


Tháng 10-2012, Đa Đa leo lên độ cao 1.000 m trên núi Phú Sĩ - Nhật Bản nhưng cậu bé bị chứng say độ cao, phải nhờ tới một đội leo núi địa phương cứu mạng. Tháng 9-2013, cậu bé điều khiển chiếc máy bay hạng nhẹ trên không trong khoảng 30 phút ở độ cao hơn 300 m tại khu bảo tồn gần Bắc Kinh. Dĩ nhiên, có một huấn luyện viên dạy bay ngồi kèm để bảo đảm không có rủi ro xảy ra.


Giờ đây, căn hộ chung cư của gia đình họ Hà tại TP Nam Kinh, tỉnh Giang Tô treo đầy giấy chứng nhận từ nhà chức trách Trung Quốc và cả các kỷ lục thế giới. Trong số đó có chứng nhận Đa Đa là phi công trẻ nhất thế giới, người trẻ nhất từng mở một công ty đầu tư...


Kẻ khen người chê


Trong cuộc gặp mới đây, phóng viên đài CNN nhận xét Đa Đa trông tràn đầy năng lượng và rất tự tin, vui thích khi được nói ra suy nghĩ của bản thân. Có thể nói cuộc sống không phải lúc nào cũng khổ cực đối với cậu bé. Đa Đa sống khá thoải mái và vẫn mơ ước lớn lên trở thành doanh nhân thành đạt như Bill Gates. Khi được hỏi bản thân nghĩ gì về các phương pháp dạy dỗ của bố, cậu bé trả lời: “Điều tốt là cháu có thể học được rất nhiều thứ. Điều tệ là bố quá nghiêm khắc”.


Bên cạnh những ý kiến chỉ trích cách dạy dỗ không thương tiếc của ông Hà, cũng có nhiều người bày tỏ quan điểm đồng tình trên các diễn đàn mạng ở Trung Quốc. Theo các cư dân mạng, thế hệ trẻ Trung Quốc hiện quá yếu đuối do được chăm bẵm, nuông chiều hết mực, đến độ nghiễm nhiên trở thành các tiểu hoàng đế.


Một người cũng chọn cách nuôi dạy con cái theo kiểu cứng rắn là “mẹ hổ” Amy Chua. Bất chấp những chỉ trích “độc ác”, “nhẫn tâm”..., cuốn sách Khúc chiến ca của mẹ hổ được xếp là sách bán chạy thứ 6 trên mạng Amazon và nhận được 100.000 bình luận trên trang mạng Facebook khi xuất bản năm 2011.


Ba năm sau khi cuốn sách ra mắt, bà Amy Chua cảm thấy nó thực sự có những đóng góp nhất định. Ban đầu, bà tưởng như mình sẽ bị “trục xuất” khỏi nước Mỹ. Thế nhưng, khi mọi người bắt đầu đọc cuốn sách, đã có một sự biến chuyển về mặt nhận thức. Bà cho biết ngay cả những người không đồng ý với bà cũng thay đổi suy nghĩ sau khi đọc quyển sách.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.