Thứ Sáu, 24 tháng 1, 2014

Giấc mơ nhỏ nhoi của Federer

Giấc mơ nhỏ nhoi của Federer

FedEx đã mơ về một trận chung kết Grand Slam toàn Thụy Sỹ nhưng không thành.


Roger Federer tự tin khẳng định màn trình diễn ở Australian Open 2014 vẫn không phải phong độ tốt nhất. Tuy nhiên, đây là tín hiệu mừng sau một mùa giải không mấy thành công trên mọi mặt trận.


Tay vợt người Thụy Sỹ lần đầu tiên nằm ngoài Top 5 trên BXH ATP sau 12 năm. Chấn thương lưng đã ảnh hưởng rất nhiều đến thành tích thi đấu của Federer trong suốt cả mùa giải. Sau khi bổ nhiệm Stefan Edberg, FedEx đã đi một mạch tới bán kết Australian Open với phong độ ấn tượng trước khi bị đánh bại bởi Rafael Nadal.


Điều khiến Federer nuối tiếc nhất ở Melbourne năm nay là không được đọ sức với đồng hương Stanislas Wawrinka trong trận chung kết Grand Slam.











FedEx có thể ngẩng cao đầu rời Australian Open 2014

“Tôi ước mình đã giành chiến thắng để cùng Wawrinka làm nên một trận chung kết toàn Thụy Sỹ. Chắc chắn tôi sẽ tiếc nuối điều này trong một thời gian dài,” Federer chia sẻ.


“Tôi nghĩ rằng đây là khởi đầu rất tốt cho cả mùa giải. Tôi đã trình diễn thứ tennis không đến nỗi tệ. Thực ra, đây vẫn chưa phải là phong độ tốt nhất của tôi. Tôi có cảm giác nó đang ở ngay phía trước mà thôi. Thế nên, tôi mong đến hai tháng tới để xem mình thay đổi ra sao. Hy vọng đến tháng tư tôi sẽ có được 100% phong độ.”


Rất nhiều ý kiến cho rằng Federer đã đến lúc giải nghệ khi năm ngoái để thua tới 2 tay vợt nằm ngoài Top 100 là Sergiy Stakhovsky (116) và Federico Delbonis (114) trong chưa đầy 1 tháng. Tuy nhiên, huyền thoại người Thụy Sỹ đã chứng minh cho tất cả thấy anh vẫn chưa hết thời. Trước khi thua Nadal, Federer đã lần lượt đánh bại cả Jo-Wilfried Tsonga và Andy Murray.


“Chấn thương lưng đã qua. Tôi không phải phẫu thuật như Murray hay giống Nadal với chấn thương đầu gối. Tôi đã thi đấu với cái lưng đau suốt một thời gian. Giờ thời gian khó khăn nhất đã qua. Tôi có niềm tin năm nay sẽ tốt hơn rất nhiều,” tay vợt từng giành 17 Grand Slam cho biết.




Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.