Thứ Ba, 12 tháng 11, 2013

Bắt “trùm” ma túy đội lốt doanh nhân

Bắt “trùm” ma túy đội lốt doanh nhân

Phòng CSĐT tội phạm về ma túy - PC47 (Công an TP Đà Nẵng) cho biết vừa khám phá thành công chuyên án 108S, chặt đứt đường dây chuyển ma túy từ Lào về Đà Nẵng tiêu thụ. Đường dây này do Huỳnh Văn Minh - một “doanh nhân” cầm đầu. Theo hồ sơ, từ tháng 6-2013, lấy lý do qua Lào đi buôn gỗ và thầu các công trình xây dựng, Minh (trú huyện Bố Trạch, Quảng Bình) mua ma túy rồi vận chuyển về Việt Nam. Minh bắt mối với Nguyễn Trường Sang (ngụ Quảng Nam) để thiết lập mạng lưới phân phối “hàng” cho thị trường Đà Nẵng và Quảng Nam. Đầu tháng 8-2013, sau khi nhận hơn 800 g ma túy đá từ Minh, Sang chuyển hàng bằng xe máy vào Đà Nẵng thì bị PC47 bắt giữ tại cửa hầm Nam Hải Vân. Ngay sau đó, Minh cùng nhiều đối tượng khác trong đường dây bị “bốc gỡ”. Tổng cộng, Minh đã bán cho Sang hơn 1,3 kg ma túy đá qua nhiều lần giao dịch.


Tháng 10-2013, PC47 (Công an TP Đà Nẵng) cũng triệt phá một đường dây ma túy khác từ Lào về Đà Nẵng tiêu thụ do một số giang hồ cộm cán tổ chức. Dưới mác qua Lào đầu tư khai thác vàng, Nguyễn Trường Chinh (ngụ huyện Phước Sơn, Quảng Nam) đã tìm mối mua ma túy, sau đó vận chuyển từ Lào qua cửa khẩu Lao Bảo cung cấp cho Trần Công Hòa (trú quận Hải Châu, Đà Nẵng) để Hòa bán lại cho các chân rết cấp dưới. Từ các chân rết hàng được phân phối cho các con nghiện khá kín đáo, tinh vi. Ngoài Hòa và Chinh, cơ quan công an bắt giữ nhiều “chân rết” khác trong đường dây này.



Một mắt xích trong đường dây mua bán ma túy từ Lào về Việt Nam của Huỳnh Văn Minh bị bắt giữ. Ảnh: TẤN TÀI



Hơn 800 g ma túy đá vận chuyển từ Lào về bị bắt giữ. Ảnh: LT


Cùng thời điểm truy bắt các “doanh nhân” buôn ma túy, Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Trị phối hợp với cơ quan an ninh tỉnh Salavan (Lào) phá đường dây vận chuyển, mua bán hơn 10.000 viên ma túy tổng hợp từ Vientiane vào nội địa. Ba “ông trùm” ở vùng biên giới Việt - Lào bị bắt giữ gồm: Thạo Si Thăn, Si Xăm Mút và Chăn Thạ Phu Vong Khan (cùng quốc tịch Lào). Khi bị phát hiện, truy đuổi, các trùm cùng đàn em sử dụng súng K54 chống trả quyết liệt. Sau gần một giờ đấu súng căng thẳng, ba trùm mới chịu thúc thủ.


Tại hiện trường, lực lượng biên phòng thu giữ hơn 10 gói ma túy tổng hợp được cất giấu tinh vi trong xe ô tô, một bộ quân phục để qua mắt cơ quan chức năng cùng một khẩu súng K54.










Một ngày phá hai vụ mua bán ma túy


Công an thị xã Thuận An (Bình Dương) cho biết vừa tạm giữ bốn nghi can tham gia hai vụ mua bán trái phép chất ma túy trên địa bàn.


Trưa 11-11, tại khu phố 3, phường An Phú (thị xã Thuận An) công an phát hiện Hồ Nguyễn Quý và Kim Thị Ngọc Lan đang bán ma túy cho một con nghiện. Qua đó thu giữ được hai cục bột màu trắng (nghi là heroin) và 200.000 đồng. Từ lời khai của Quý, công an kiểm tra phòng trọ của Quý thu giữ thêm 12 đoạn ống hút nhựa bịt hai đầu, bên trong có chứa chất bột màu trắng và gần 5 triệu đồng.


Cùng ngày, Công an thị xã Thuận An cũng bắt giữ Bế Văn Mẫn, Nguyễn Hữu Tâm và Nguyễn Văn Minh đang trên đường vận chuyển ma túy, thu giữ một cục bột màu trắng (nghi là heroin).


Quý, Mẫn, Tâm và Minh bị tạm giữ để tiếp tục điều tra mở rộng, riêng Lan được cho tại ngoại.


NG.ĐỨC




LỆ THỦY



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.