Thứ Năm, 10 tháng 10, 2013

“Siêu giải đấu” sẽ thay Cúp C1 vào 2018

“Siêu giải đấu” sẽ thay Cúp C1 vào 2018



Thứ sáu, 11/10/2013, 08:02 (GMT+7)



Champions League (Cúp C1 cũ) sẽ bị thay thế bởi Super League, giải đấu quy tụ 20 CLB hàng đầu châu Âu vào năm 2018. Đó là lời tuyên bố của Chủ tịch Galatasaray, Unal Aysal sau cuộc họp giữa các nhà lãnh đạo của nhóm CLB quyền lực nhất tại cựu lục địa diễn ra tại London. Ông Aysal khẳng định rằng ý tưởng này không mới nhưng đang được bàn luận một cách hết sức nghiêm túc và UEFA sẽ không còn lựa chọn nào khác là phải chấp nhận sự thật.


“Các hệ thống thi đấu, bộ máy tổ chức đang ở trong một guồng quay bởi cả UEFA và các CLB thế nhưng chúng tôi đang xem xét việc có cần một sự thay đổi hay không. Mọi thứ vẫn chưa được phác thảo hoàn toàn để chuẩn bị và đưa lên giấy tờ nhưng đã là một chủ đề được thảo luận trong vài năm qua. Đây không phải một ý tưởng mới mẻ nhưng chúng tôi thực sự có hứng thú”, chủ tịch của Galatasaray gửi “lời đe dọa” tới giải đấu số 1 của UEFA.


 - 1


Chủ tịch Galatasaray, Unal Aysal


Aysal tiếp tục tiết lộ: “15-20 CLB hàng đầu châu Âu đều đồng ý với điều này, không ai phản đối. Manchester United, Paris Saint-Germain, Real Madrid… Có một vài loại trừ do những yếu tố địa phương hay lý do chính trị và tôi hiểu. Tuy nhiên như là tương lai của các CLB châu Âu và tương lai của bóng đá, không ai có thể nói – không với ý tưởng này. Hiện tại nó giống như một viễn cảnh, một giấc mơ nhưng tôi cam đoan rằng sớm hay muộn, trong vòng 5 năm tới, điều này cũng sẽ trở thành sự thật.”


Tuyên bố trên của người đứng đầu CLB Thổ Nhĩ Kỳ đã nhận được sự ủng hộ từ chủ tịch Juventus, Andrea Agnelli: “Nếu một điều gì đó có thể phá vỡ hệ thống hiện tại thì đó chỉ có thể là giải đấu hay nhất, với sự góp mặt của 20 CLB hàng đầu tại châu Âu.” Với những phát biểu trên, nhóm các đội bóng quyền lực sẽ lại khiến UEFA phải đau đầu. Đây không phải lần đầu tiên họ để mở khả năng rời khỏi Champions League để thành lập riêng một “Siêu giải đấu”.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.