CÔNG TY BẢO VỆ TOÀN QUỐC: Shakhtar – MU: Sai lầm chết người

Thứ Tư, 2 tháng 10, 2013

Shakhtar – MU: Sai lầm chết người

Bấm đây để xem Tường thuật chi tiết trận đấu!

Do Rooney bất ngờ dính chấn thương, HLV David Moyes đã buộc phải bố trí Welbeck đá cặp cùng Persie trên hàng công. Tuy nhiên, không ngờ sự thay đổi người bắt buộc này lại đem đến vận may cho bầy Quỷ đỏ. Phút 18 của trận đấu, từ nỗ lực đi bóng của Fellaini bên cánh phải và sai lầm phá bóng của hậu vệ Shkhatar, Welbeck đã xuất hiện đúng lúc để sút tung lưới đội chủ nhà ở cự ly gần. Sau khi có bàn thắng, MU chủ động đá thấp bên phần sân nhà khiến Shakhtar dù đã rất cố gắng nhưng không thể có bàn gỡ hòa sau khi hiệp 1 kết thúc.

Sang hiệp 2, vẫn là thế trận phòng ngự vững chắc của MU, trong khi Shakhtar tỏ ra rất bế tắc trong các pha lên bóng dù đội chủ nhà thừa quyết tâm. Tuy nhiên, Shakhtar đã nhận được món quà từ trung vệ đội trưởng Vidic bên phía đội khách khi phá bóng không dứt khoát đến đúng chân Taison để cầu thủ này sút tung lưới De Gea ở cự ly gần.

MU đã không thể giành chiến thắng trên sân của Shakhtar

Trong thời gian còn lại của hiệp 2, Shakhtar tiếp tục là đội chiếm ưu thế nhưng đội chủ nhà đã không thể khoan thủng hàng thủ của MU. Trong khi đó, các học trò của HLV David Moyes cũng chẳng khá hơn khi chỉ biết chơi phòng ngự co cụm và tấn công rất yếu ớt. Một trận hòa là kết quả công bằng với cả hai, nhưng NHM có quyền thất vọng với những gì mà các nhà ĐKVĐ nước Anh - MU thể hiện.

Chung cuộc: Shkhatar – MU 1-1

Ghi bàn:

Shakhtar: Taison (76)

MU: Welbeck (18)

Đội hình ra sân:

Shakhtar: 30 Andriy Pyatov 33 Darijo Srna 44 Yaroslav Rakitskiy 13 Viacheslav Shevchuk 5 Olexandr Kucher 28 Taison 17 Fernando 3 Tomas Hubschman 29 Alex Teixeira 20 Douglas Costa 9 Luiz Adriano.

MU: 1 David De Gea 12 Chris Smalling 15 Nemanja Vidic 2 Rafael 3 Patrice Evra 23 Tom Cleverley 31 Marouane Fellaini 16 Michael Carrick 25 Antonio Valencia 19 Danny Welbeck 20 Robin van Persie.

Thông số trận đấu:

Chấm điểm cầu thủ:

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.

==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.