Thứ Sáu, 27 tháng 9, 2013

Vừa tiêm chủng vừa run!

Vừa tiêm chủng vừa run!

Sau hàng loạt sự cố liên quan đến tiêm chủng xảy ra với trẻ em, ngày 27-9, Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến đã chủ trì hội nghị trực tuyến với 63 tỉnh, thành nhằm “xốc” lại công tác an toàn tiêm chủng.




Cán bộ Bộ Y tế kiểm tra việc bảo quản vắc-xin tại tỉnh Ninh Bình


Nhiều vi phạm tại các điểm tiêm chủng


Ông Nguyễn Văn Bình, Cục trưởng Cục Y tế dự phòng Bộ Y tế, cho biết trong 2 tháng qua, ngành y tế đã thanh tra, kiểm tra hơn 6.600 điểm tiêm chủng trong tổng số gần 17.000 điểm trên toàn quốc. Trong đó, nhiều điểm có cơ sở vật chất không bảo đảm như chật hẹp, xuống cấp; tiến độ đào tạo nhân lực cho tiêm chủng chưa đạt yêu cầu... Theo ông Bình, trong số điểm tiêm chủng đã kiểm tra, nhiều địa phương chỉ có 30%-55% cơ sở đủ điều kiện.


Ông Bình thừa nhận tiến độ kiểm tra điểm tiêm chủng chậm, trong khi yêu cầu phải đạt 100% trước khi tiêm vắc-xin Quinvaxem trở lại. Chỉ những điểm đủ các điều kiện an toàn mới được tiêm chủng Quinvaxem.


Theo PGS-TS Phan Trọng Lân, Viện trưởng Viện Pasteur TP HCM, kết quả kiểm tra 60 điểm tiêm chủng tại các xã, khoa sản và điểm tiêm dịch vụ mới đây cho thấy có đến 85% số điểm chưa đạt điều kiện về an toàn tiêm chủng. Đáng chú ý, trong số 20 điểm tiêm chủng bệnh viện được kiểm tra, không điểm nào đủ điều kiện. Vi phạm chủ yếu là chưa có áp phích quy định về tiêm chủng, cán bộ tiêm chủng và khám sàng lọc chưa được tập huấn, chưa có kế hoạch về tổ chức tiêm chủng. Nhiều điểm tiêm chủng bệnh viện chưa có hướng dẫn tiêm vắc-xin viêm gan B liều sơ sinh...


Đánh giá công tác tiêm chủng thời gian qua, Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến cho biết: “Điểm tiêm chủng tại khoa sản, khoa sơ sinh của các bệnh viện hiện còn nhiều vấn đề. Vì thế, cần giao trách nhiệm cho giám đốc các bệnh viện, trưởng khoa sản, khoa sơ sinh của các bệnh viện để bảo đảm chất lượng tiêm chủng”.


Không an toàn, người dân sẽ mất lòng tin


Tại hội nghị, GS-TS Trịnh Quân Huấn, chuyên gia cao cấp của Bộ Y tế, đặt vấn đề cần xử lý hiệu quả tai biến sau tiêm chủng. Theo ông, Việt Nam đang tiêm chủng 11 loại khác nhau nhưng tai biến hay gặp chỉ rơi vào vắc-xin viêm gan B và Quinvaxem. Vì vậy, cần tập trung giám sát các loại vắc-xin có sự cố cao và xử lý hiệu quả tai biến sau tiêm. Ông Nguyễn Thanh Dân, Giám đốc Sở Y tế tỉnh Cà Mau, cho rằng nếu nguyên nhân gây tai biến sau tiêm vắc-xin không được làm rõ, người dân sẽ mất niềm tin vào tiêm chủng.


Lãnh đạo Bộ Y tế cũng khẳng định việc chấn chỉnh toàn diện công tác tiêm chủng đang được Bộ Y tế ráo riết thực hiện trước khi sử dụng lại vắc-xin Quinvaxem vào tháng 10 tới. “Ước tính, từ nay đến cuối năm 2013, số trẻ tiêm chủng tăng gấp 5 lần so với thông thường nên công tác an toàn tiêm chủng càng phải được chú trọng. Bộ Y tế yêu cầu mỗi huyện phải bố trí 3-5 đội cấp cứu lưu động với đầy đủ trang thiết bị, sẵn sàng ứng cứu khi có sự cố sau tiêm vắc-xin” - ông Bình nhấn mạnh.


Đề cập chất lượng vắc-xin được tiêm trong thời gian tới, Bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến khẳng định loại hiện có là bảo đảm, riêng 1,5 triệu liều Quinvaxem chuẩn bị tiêm chủng đã được kiểm định chất lượng. Sắp tới, Bộ Y tế sẽ trình Chính phủ ban hành nghị định về tiêm chủng.










Sử dụng trở lại vắc-xin Quinvaxem


Ngày 27-9, Cục Quản lý dược đã có văn bản đề nghị sở y tế và trung tâm y tế dự phòng các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương; y tế các ngành thông báo cho các cơ sở tiếp tục sử dụng vắc-xin Quinvaxem (phối hợp 5 thành phần DTwP-HepB-Hib dạng lỏng) SĐK: QLVX-0604-12 do Công ty Berna Biotech Korea Corporation sản xuất. Đối với các vắc-xin Quinvaxem đang tạm ngừng sử dụng, tiếp tục bảo quản để sử dụng trong thời gian tới.





Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.