Chủ Nhật, 13 tháng 4, 2014

Cần giáo dục cầu thủ trẻ đạo đức sân cỏ

Cần giáo dục cầu thủ trẻ đạo đức sân cỏ
THỨ HAI, 14/04/2014 00:11:47 (GMT+7)

TT - HLV đội Kelantan (Malaysia) người Anh Steve Darby đã gửi đến Tuổi Trẻ bài viết sau sự kiện các cầu thủ Ninh Bình dàn xếp tỉ số trong trận đấu với chính CLB do ông dẫn dắt.


Tôi rất buồn khi biết câu chuyện dàn xếp tỉ số của Vissai Ninh Bình trong trận đấu gặp Kelantan ở AFC Cup 2014 hôm 18-3. Tôi lấy làm tiếc cho ông bầu Hoàng Mạnh Trường vì ông đầu tư rất nhiều tiền của vào đội bóng. Ông có cảm giác mình bị lừa. Tôi hiểu và tôn trọng sự giận dữ của ông ấy.


Tôi đã nói chuyện với các quan chức Liên đoàn Bóng đá châu Á (AFC) và ủng hộ họ điều tra trận đấu. Tôi đã nói chuyện với cầu thủ của mình cùng các trợ lý là họ cũng sẽ bị điều tra. Cá nhân tôi không có vấn đề gì với cuộc điều tra này. Nếu bạn trong sạch thì bạn không có gì phải lo lắng cả.


Câu chuyện cầu thủ Vissai Ninh Bình dàn xếp tỉ số một lần nữa khiến chúng ta đặt câu hỏi làm thế nào để ngăn chặn tệ nạn này? Tôi có vài đề xuất.


Bước đầu tiên là phải đảm bảo cầu thủ được trả lương đúng ngày và đủ tiền lương. Điều này sẽ giúp cầu thủ có điều kiện hơn trong việc giúp đỡ gia đình họ và khiến cầu thủ càng thêm trung thành với đội bóng.


Thứ hai, từ khi còn được đào tạo ở học viện hoặc các lò bóng đá trẻ, cầu thủ cần được giáo dục và thấm nhuần những chuẩn mực và giá trị đạo đức trên sân cỏ. Chương trình giáo dục này giống như chương trình tìm cách ngăn chặn người uống rượu bia không được phép lái xe.


Thứ ba, hợp đồng ký giữa cầu thủ với CLB phải có điều khoản liên quan đến chuyện tuyệt đối không được cá độ bóng đá (ở Singapore có điều khoản này). Không có chuyện “Tôi đã cá độ vì không biết...”.


Thứ tư, cầu thủ bị phát hiện cá độ bóng đá và kiếm tiền từ việc này phải bị cấm thi đấu vĩnh viễn, thậm chí bị cấm tham dự những công việc thể thao khác như trở thành HLV hay phóng viên thể thao. Nhưng cầu thủ cũng cần có một nơi an toàn để họ báo cáo chuyện mình bị mồi chài dàn xếp tỉ số. Đây phải là nơi an toàn tuyệt đối với cầu thủ.


K.B. dịch



Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.