Chủ Nhật, 1 tháng 3, 2015

Nữ sinh viên chết trong rừng do bị đâm 13 nhát dao

Nữ sinh viên chết trong rừng do bị đâm 13 nhát dao




Chiều 1-3, nguồn tin từ Công an thị xã An Nhơn cho biết đã có kết luận về nguyên nhân dẫn đến cái chết của nạn nhân Phan Thúy Kiều (20 tuổi; ngụ xã Nhơn Lộc, thị xã An Nhơn), nữ sinh viên năm nhất Trường ĐH Giao thông vận tải TP HCM. Theo đó, Kiều tử vong do 13 nhát dao (loại nhỏ) đâm, trong đó có 12 nhát đâm từ phía trước ngực và 1 nhát từ sau lưng.



Cơ quan chức năng thị xã An Nhơn đang khám nghiệm hiện trường


Cơ quan chức năng thị xã An Nhơn đang khám nghiệm hiện trường




Thi thể nạn nhân Phan Thúy Kiều


Thi thể nạn nhân Phan Thúy Kiều



Nguồn tin cho biết thêm, nghi can lớn nhất trong vụ trọng án trên được xác định là một thanh niên tên T. (19 tuổi, ngụ xã Nhơn Tân), bạn học cùng lớp thời phổ thông với nạn nhân Kiều. Hiện tại, T. không có mặt ở địa phương nên cơ quan công an đang khẩn trương truy xét T. để làm rõ vụ việc.


Cũng theo nguồn tin, động cơ dẫn đến việc T. ra tay tàn độc với Kiều có thể xuất phát từ mối quan hệ nam nữ. Cụ thể, trong lúc chở Kiều đi chơi, T. định thực hiện ý đồ đen tối nhưng bị Kiều chống cự quyết liệt nên xảy ra mâu thuẫn rồi ra tay giết hại nạn nhân.


Theo gia đình nạn nhân, chiều mùng 7 Tết (25-2), T. gọi điện thoại rủ Kiều đi họp lớp. Sau đó không lâu, T. chạy xe máy đến chở Kiều đi rồi mất tích cho đến khi phát hiện thi thể.


Như Báo Người Lao Động điện tử ngày 28-2 đã thông tin, khoảng 9 giờ cùng ngày, người dân xã Nhơn Tân phát hiện thi thể Kiều nằm úp mặt xuống đất trong rừng cây tại địa phương, đang phân hủy.


Trước tết, Kiều từ TP HCM về quê ăn Tết. Dự kiến, khoảng rằm tháng giêng Kiều sẽ quay lại trường để tiếp tục học thì xảy ra án mạng.


Tin-ảnh: A. Tú



Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.