Thứ Sáu, 30 tháng 1, 2015

Lứa Công Phượng vẫn rộng cửa tham gia Olympic Việt Nam

Lứa Công Phượng vẫn rộng cửa tham gia Olympic Việt Nam


Thông tin từ CLB HAGL cho biết, chỉ có 2 cầu thủ của đội bóng phố núi được triệu tập vào đội dự tuyển U23 Việt Nam và đó không phải là Công Phượng, Tuấn Anh hay Xuân Trường.



Do vòng chung kết U23 châu Á sẽ diễn ra tại Qatar năm 2016 và 4 đội bóng có thứ hạng cao nhất sẽ giành quyền tham dự Olympic Brazil nên AFC đã đặt ra giới hạn về độ tuổi của các cầu thủ thi đấu ở vòng loại được tổ chức năm 2015.











Lứa cầu thủ Công Phượng đáp ứng được yêu cầu về độ tuổi của AFC tại vòng loại U23 châu Á. Ảnh: Tống Đức Thuận
Lứa cầu thủ Công Phượng đáp ứng được yêu cầu về độ tuổi của AFC tại vòng loại U23 châu Á. Ảnh: Tống Đức Thuận

Theo đó, chỉ những cầu thủ sinh năm 1993 trở về (U22) mới đủ tư cách đăng ký thi đấu tại vòng loại. Điều đó cũng có nghĩa rằng, HLV Miura sẽ không có sự phục vụ của rất nhiều học trò cả ở đội tuyển Việt Nam lẫn đội tuyển U23 như Hồng Quân, Hoàng Thịnh, Huy Hùng hay Phi Sơn… do những cái tên vừa nhắc đều sinh năm 1992.


Lứa cầu thủ nêu trên chỉ có thể tham gia thi đấu trong màu áo U23 Việt Nam tại SEA Games 28 tổ chức tại Singapore vào tháng 6. Đó cũng sẽ là kỳ SEA Games cuối cùng trong sự nghiệp của họ.


Trong số những cầu thủ từng làm việc với HLV Miura ở 2 cấp độ đội tuyển quốc gia và đội tuyển U23 năm 2014, sự lựa chọn còn lại dành cho nhà cầm quân người Nhật Bản rất hạn hẹp. Chỉ còn một vài cái tên đáng chú ý đáp ứng được yêu cầu về tuổi theo quy định của AFC là các hậu vệ Ngọc Hải (1993), Duy Khánh (1994) hay các tiền vệ Huy Toàn (1993), Ngọc Thắng (1994)…


Như thế, một nhiệm vụ quan trọng đặt ra đối với HLV Miura tại vòng loại U23 châu Á là ông sẽ phải xây dựng lại đội hình gần như mới hoàn toàn của Olympic Việt Nam, trước khi nghĩ đến việc tìm kiếm kết quả khả quan.


Phải tới tháng 3, giải hạng Nhất mới khởi tranh, cơ hội để tham gia đội tuyển Olympic của các cầu thủ tại sân chơi này xem như không có, khi thời điểm hội quân của thầy trò HLV Miura là ngày 24/2. Xét trên mặt bằng V.League ở thời điểm hiện tại, nhà cầm quân người Nhật Bản cũng không có nhiều sự lựa chọn là những gương mặt nổi bật nằm trong độ tuổi U22.











Khả năng của lứa Công Phượng đã được thể hiện suốt 2 năm qua trong màu áo U19 Việt Nam. Ảnh: Tùng Lê
Khả năng của lứa Công Phượng đã được thể hiện suốt 2 năm qua trong màu áo U19 Việt Nam. Ảnh: Tùng Lê

Trong khi đó, lứa cầu thủ khóa 1 của Học viện HAGL Arsenal JMG đều có năm sinh 1995-1996, hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu giới hạn về độ tuổi của AFC, bên cạnh khả năng đã được kiểm chứng suốt 2 năm qua trong màu áo U19 Việt Nam.


Cơ hội vẫn rất rộng mở đối với Công Phượng, Tuấn Anh cùng đồng đội. Vấn đề sẽ tùy thuộc ở chính khả năng của họ, trước hết là thay đổi nhận định của HLV Miura: “Cầu thủ HAGL chưa đủ khả năng đá V.League”.



HLV Phan Thanh Hùng đánh giá các cầu thủ trẻ HAGL thuộc diện tốt nhất bóng đá Việt Nam nên cho rằng họ sẽ được trao cơ hội dưới thời HLV Miura.




Pháo điện từ, vũ khí laser hay máy bay siêu thanh là 3 trong những vũ khí sở hữu công nghệ tối tân mà quân đội Mỹ đang đầu tư tiền của để phát triển.


iPhone 6S, iPhone Mini, Apple Watch, iPad Pro, iPad Air 3... là những sản phẩm Apple được đồn đoán sẽ ra mắt trong năm nay.


Mercedes-Benz Việt Nam đã chính thức giới thiệu dòng xe cao cấp nhất của hãng - Maybach S600 - với giá 9,669 tỷ đồng.


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.