Chủ Nhật, 17 tháng 8, 2014

Kết quả điều tra vụ hai người chết trong ôtô tại Bình Dương

Kết quả điều tra vụ hai người chết trong ôtô tại Bình Dương

Hiện trường vụ án mạng tại Bình Dương. (Ảnh: Dương Chí Tưởng/Vietnam+)

Chiều 17/8, Công an tỉnh Bình Dương đã báo cáo kết quả điều tra vụ án mạng đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến ông Đinh Khắc Tú và bà Bùi Thị Thời chết trong ôtô xảy ra hôm 15/8 tại hẻm 21 khu phố Trung (phường Vĩnh Phú, thị xã Thuận An, Bình Dương).


Cụ thể, qua khám nghiệm hiện trường, Cơ quan cảnh sát điều tra đã phát hiện chiếc xe Fortuner mang biển số 51A-250.01 đang dừng trong trạng thái khóa chốt cửa bên trong. Ông Tú, bà Thời chết trong tư thế ngồi ở phía trước cửa xe, trên tay ông Tú cầm một khẩu súng ngắn bằng kim loại, Modell 27, ký hiệu Kal 7.65, có số 444644, súng trong tình trạng sử dụng hết đạn trong hộp tiếp đạn.


Tại hiện trường, cơ quan chức năng thu giữ 10 vỏ đạn bằng kim loại màu vàng trong khu vực xung quanh ghế ngồi của ông Tú; thu giữ 2 đầu đạn bằng kim loại màu vàng (một đầu đạn thu nằm bên ngoài xe, một đầu đạn nằm ở trần xe).


Ngoài ra, cơ quan điều tra còn phát hiện thu được 41 viên đạn bằng kim loại màu vàng (cùng loại vỏ và đầu đạn thu được tại hiện trường) chưa sử dụng. 41 viên đạn chưa sử dụng còn nằm trong túi bên phải quần ông Tú đang mặc và một số giấy tờ liên quan.


Khám nghiệm tử thi đã có kết quả: Bà Bùi Thị Thời bị bắn 7 vết đạn vào vùng đầu, ngực, lưng, vai, tay trái gây thủng tim, gan, thủng phổi, đạn xuyên hộp sọ dẫn đến tử vong. Thu giữ 2 đầu đạn bên trong thi thể bà Thời. Ông Đinh Khắc Tú bị bắn 3 phát đạn vào đầu, ngực gây thủng tim, xuyên thấu sọ dẫn đến tử vong.


Qua điều tra xác minh ông Đinh Khắc Tú, sinh năm 1972, ngụ khu phố 5, phường Thạnh Xuân, quân 12, Thành phố Hồ Chí Minh và bà Lê Thị Ngọc Chung, sinh năm 1972, hộ khẩu trường trú phường 21, quận Bình Thạnh, thành phố Hồ Chí Minh là vợ chồng, cùng kinh doanh mua bán hạt nhựa công nghiệp tại quận 12. Vợ chồng ông Tú có 2 con chung với nhau.


Quá trình kinh doanh từ khoảng đầu năm 2014 đến nay vợ chồng ông Tú kinh doanh thua lỗ, ông Tú thường tham gia đánh bạc ở Campuchia và thua nhiều tiền. Cũng trong thời gian này, ông Tú có quan hệ tình cảm nam nữ với bà Bùi Thị Thời, sinh năm 1976, ngụ tại phường 7, quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh.


Theo lời khai của bà Chung, bản thân bà cũng được ông Tú nói việc có quan hệ tình cảm với bà Thời. Lúc đầu bà Chung phản đối nhưng nhất quyết ông Tú không chia tay với bà Thời dẫn đến vợ chồng mâu thuẫn với nhau.


Do bà Chung và bà Thời là bạn bè quen biết với nhau nên bà Chung nhiều lần gặp "người tình" của chồng mình để nói rõ sự việc nhưng bà Thời không thừa nhận mối quan hệ tình cảm với ông Tú. Sau đó, có lần bà Chung bắt gặp ông Tú chở "người tình" là bà Thời đến nhà hàng Dìn Ký ở Bình Dương. Do ông Tú không chịu chấm dứt mối quạn hệ với Thời nên bà Chung cũng chấp nhận và tìm cách ly dị với ông Tú nhưng không được.


Thời gian gần đây, ông Tú có nói với bà Chung là muốn treo cổ tự vẫn nhưng không được. Bà Thời cũng phát hiện ông Tú kinh doanh làm ăn thua lỗ và dính vào chơi đánh bạc thua nhiều tiền nên tìm cách chia tay với ông Tú.


Hiện phòng PC45 Công an tỉnh Bình Duơng đang tiếp tục điều tra làm rõ vụ việc./.

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.