Thứ Sáu, 11 tháng 4, 2014

Ngoại binh Ninh Bình muốn bỏ tù các đồng đội bán độ

Ngoại binh Ninh Bình muốn bỏ tù các đồng đội bán độ

Trao đổi với Zing.vn trưa 11/4, Chủ tịch CLB V.Ninh Bình Phạm Văn Lệ chính thức lên tiếng xác nhận vụ việc các cầu thủ bán độ tại AFC Cup: "Đây không còn là nghi án mà là một vụ án đặc biệt nghiêm trọng. Cơ quan công an đang tích cực điều tra để sớm có kết luận cuối cùng trả lời cho dư luận".











Chủ tịch CLB V.Ninh Bình Phạm Văn Lệ khẳng định việc cầu thủ của mình bán độ là có thật, không phải nghi án.
Chủ tịch CLB V.Ninh Bình Phạm Văn Lệ khẳng định việc cầu thủ của mình bán độ là có thật, không phải nghi án.

Ông Lệ cho biết V.Ninh Bình đã quyết định bỏ cả V.League và AFC Cup. Các cầu thủ dính tới dàn xếp tỷ số trong trận đấu giữa Kelantan và V.Ninh Bình ngày 18/3 tại AFC Cup phải ở lại đại bản doanh đội để phục vụ công tác điều tra. Các ngoại binh và nội binh không dính tới vụ việc được ưu tiên giải quyết để thanh lý hợp đồng, ra đi tìm bến đỗ mới.



Các học trò của HLV Văn Sỹ thừa nhận cầm 800 triệu đồng để làm độ trong trận gặp Kelantan và hiện đã giao lại toàn bộ tiền cho cơ quan điều tra.



Trong trận đấu giữa Kelantan và V.Ninh Bình, toàn bộ 13 nội binh đá chính và dự bị đều "dính chàm", nhận 800 triệu đồng để cho trận đấu "nổ tài" (nhiều bàn thắng). Chỉ các ngoại binh của đội bóng đất cố đô gồm Patiyo, Sim Woon Sub, Voinea và Kavin là không dính tới dàn xếp tỷ số. Bộ tứ cầu thủ trên vô cùng bức xúc khi biết tin đội nhà giải thể.











Patiyo muốn công an bỏ tù các đồng đội bán độ.
Patiyo muốn công an bỏ tù các đồng đội bán độ.

"Tôi sốc vô cùng khi hay tin các đồng đội bán độ. Tôi không hiểu sao họ có thể làm thế, họ không tôn trọng khán giả, không tôn trọng nghề nghiệp của mình và không tôn trọng chúng tôi. Chúng tôi đá hết mình, thế mà sau lưng họ lén lút dàn xếp tỷ số. Giờ CLB giải thể, chúng tôi không biết mình đi đâu về đâu. Tôi còn chưa dám gọi cho gia đình để nói việc CLB của mình tan rã. Tôi mong công an bắt và bỏ tù hết những cầu thủ bán độ để làm trong sạch bóng đá Việt Nam", chân sút Patiyo nói trong ấm ức.











Sim Woon Sub chán nản vì đội bóng dính chàm, tự nhốt mình trong phòng.
Sim Woon Sub chán nản vì đội bóng dính chàm, tự nhốt mình trong phòng.

Cầu thủ người Hàn Quốc mới sang Việt Nam chơi bóng Sim Woon Sub cũng sốc không kém: "Ở nước tôi cách đây 5 năm cũng từng xảy ra vụ việc cầu thủ bán độ. Tuy nhiên, tôi không ngờ là có ngày mình cũng rơi vào cảnh đội đang thi đấu bán độ. Tôi sốc thực sự, tôi không hiểu sao các cầu thủ lại làm như vậy. Tôi chỉ mong các CĐV hiểu rõ rằng các ngoại binh chúng tôi không dính dáng gì tới sự việc. Tôi còn muốn được chơi bóng tiếp tại Việt Nam".



Lãnh đạo Australia tin chắc tín hiệu thu được gần đây là của phi cơ mất tích và hộp đen nằm ở phạm vi một kilomet song chỉ huy lực lượng tìm kiếm MH370 không xác nhận thông tin.


Năm nay, Samsung tổ chức sự kiện bán Galaxy S5 tặng đồng hồ Gear 2. Từ tối 10/4, hình ảnh những người xếp hàng sớm tại Hà Nội, TP.HCM đã xuất hiện trên mạng xã hội.


Những bức ảnh chụp cùng xe côn tay Suzuki FX125 hay Satria F150 giúp làm tôn lên nét dịu dàng, cá tính của các thiếu nữ Việt.


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.