Thứ Năm, 6 tháng 3, 2014

MU: Bằng chứng về “Moyes phá hoại”

MU: Bằng chứng về “Moyes phá hoại”



Thứ sáu, 07/03/2014, 05:20 (GMT+7)



Vẫn có những người đang đứng ra bảo vệ David Moyes trước thành tích bết bát của MU, họ có lý do để tin rằng không thể đổ hết mọi trách nhiệm lên đầu của cựu HLV Everton. Tuy nhiên chắc chắn Moyes đã đóng phần không nhỏ trong việc đẩy MU xuống dốc. Cái cách ông dùng người và lối chơi của Quỷ đỏ thời gian qua đã khiến rất nhiều CĐV cảm thấy chán nản và sau loạt trận quốc gia vừa qua, lại có thêm những bằng chứng cho thấy Moyes đã làm hại MU như thế nào. Câu chuyện ở đây được nói về các cầu thủ MU, những màn trình diễn của họ trong màu áo ĐTQG đã phản ánh sự thật phong độ của từng cá nhân.


Rất nhiều người được Moyes trọng dụng đã thi đấu không tốt ở ĐTQG và theo chiều ngược lại, có không ít những người bị Moyes “hắt hủi” lại chơi tốt. Có thể kể ra một vài ví dụ điển hình, bộ đôi ngôi sao tiền đạo Rooney – Van Persie không ghi được bàn thắng cho Anh và Hà Lan, trong khi Kagawa – Fellaini đều đã ghi bàn cho Nhật và Bỉ. Đáng nói hơn cả 4 tiền đạo của MU đều đã im tiếng trong loạt trận vừa rồi, hai chủ công lặng thinh và hai phương án dự phòng Welbeck, Chicharito cũng chịu cơn hạn. Không những thế Chicharito còn dính chấn thương và chưa chắc có thể tham dự trận đấu với West Brom cuối tuần này.


 - 1


Cả 4 tiền đạo của MU đều không ghi bàn cho ĐTQG


Tiền đạo Mexico chính là ví dụ điển hình về cách dụng binh thất bại của Moyes. Kể từ đầu mùa “Hạt đậu nhỏ” mới ghi được 7 bàn trong 24 trận chủ yếu từ băng ghế dự bị trong khi mùa trước qua 36 trận anh đã có tới 18 pha lập công cho MU. Với Sir Alex, Chicharito là một siêu dự bị còn với Moyes, anh đơn giản chỉ là phương án thứ ba, thứ tư trên hàng công và cũng chẳng hiệu quả. Sau khi nhận được tin triệu tập từ LĐBĐ Mexico, Hernandez đã mừng rơn vì “không được ra sân nhiều ở MU”. Một năm trước Chicharito cũng không được ra sân nhiều nhưng không bao giờ tồn tại cảm giác bí bách, không được tin tưởng.


Sir Alex là một bậc thầy trong nghệ thuật dụng nhân, rất nhiều trường hợp bị ông giam cầm trên ghế dự bị đến khi được tung vào sân đã chơi bùng nổ. Moyes thì ngược lại, những cầu thủ không được ngó ngàng đến đơn giản là bởi anh ta không thích hợp với ý tưởng của ông và đến khi được trao cơ hội, họ cũng sa sút luôn. Cái dở ở đây, ý tưởng của Moyes chẳng khai thác được bất kỳ phẩm chất tốt đẹp nào của các cầu thủ. Thậm chí rất nhiều ngôi sao đã trở nên “tầm thường” dưới bàn tay của chiến lược gia Scotland. Kagawa là một điển hình khác, Kagawa ở ĐT Nhật và Kagawa ở MU rõ ràng rất khác nhau và có thể thấy anh không hề mất phong độ hay chơi tồi.


 - 2


Kagawa đá rất tốt ở ĐT Nhật


Vấn đề là Moyes đã không thể khai thác hết năng lực của tiền vệ Nhật Bản. Sau thất bại trước Olympiakos, một CĐV Nhật đã đăng tải một đoạn video phân tích rất kỹ về các tình huống xử lý bóng của Kagawa. Cựu cầu thủ Dortmund di chuyển rất năng nổ để mở ra các khoảng trống và cũng thường xuyên chọn vị trí tốt nhưng lại không được… chuyền bóng. Cũng sau trận đấu đó Van Persie đã phải thốt ra sự thật về việc liên tục giẫm chân lên vị trí của đồng đội. Các cầu thủ MU gần như không biết được mình phải làm gì để đưa ra phương án tốt nhất và cái bài tạt cánh của Moyes đã làm các CĐV phát ngấy.


Từ đầu mùa Kagawa mới đá chính 9 trận, sau cả những Januzaj, Valencia và Young. Ashley Young thường xuyên được Moyes đưa ra sân từ đầu nhưng chẳng chen chân nổi vào ĐT Anh còn người đồng đội Cleverley đã khiến nhiều fan Anh phát bực vì được triệu tập. Cũng trong đợt tập trung này, bản hợp đồng bom tấn mùa đông của MU, Mata đã bị gạt ra khỏi danh sách ĐT Tây Ban Nha. Tất cả để thấy Moyes đã “phá” MU như thế nào.



Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.