Chủ Nhật, 9 tháng 2, 2014

VN-Index đảo chiều giảm điểm, PVX bị bán mạnh sau 3 phiên trần liên tiếp

VN-Index đảo chiều giảm điểm, PVX bị bán mạnh sau 3 phiên trần liên tiếp

10h: Mở cửa phiên giao dịch sáng nay (10/2), VN-Index tăng nhẹ ngay từ đầu phiên, mức tăng 0,45 điểm lên 550 điểm tuy nhiên đến 10h VN-Index quay đầu giảm nhẹ 1 điểm.


10h30, VN-Index bật tăng trở lại, FCN tăng 800 đồng, MSN tăng 1.000 đồng, HAG tăng 900 đồng, FPT tăng 2.000 đồng, hàng loạt bluechips hồi phục mạnh. SSI hiện tăng 500 đồng/cp và được mua rất mạnh.


10h30 thị trường bật tăng trở lại, PVX bị bán mạnh sau 3 phiên trần liên tiếp (1)10h30 thị trường bật tăng trở lại, PVX bị bán mạnh sau 3 phiên trần liên tiếp (2)


~~~


9h30


Thị trường lúc này đang ở thế cân bằng, MSN tăng 1.500 đồng/cp lên 92.000 đồng/cp, HAG tăng 600 đồng, VIC tăng 500 đồng, DPM tăng 200 đồng, HSG, REE, STB tăng 100 đồng, trong khi BIDV tiếp tục giảm phiên thứ 4 liên tiếp, sáng nay giảm 300 đồng xuống 16.300 đồng/cp.


Khá nhiều cổ phiếu trong Vn30 giảm giá như KDC giảm 2.000 đồng, VNM giảm 1.000 đồng, HPG, BVH, CSM, VSH, CTG giảm từ 100-200 đồng.


Tại nhóm penny và midcap, FCN tăng 400 đồng lên 24.800 đồng/cp, FCN giai đoạn này đang được khá nhiều công ty chứng khoán chú ý và được đánh gía là cổ phiếu triển vọng trong năm 2014, các cổ phiếu khác tăng giá sáng nay có BMC tăng 500 đồng, BTP tăng 300 đồng, HAR tăng 200 đồng, LIX tăng trần.


Trên sàn Hà Nội, PVX sáng nay khớp lệnh hơn 4 triệu cổ phiếu, hiện giảm 200 đồng, PVX bị bán mạnh sau 3 phiên tăng trần vừa qua, một số thông tin trên thị trường cho biết quý 4/2013 PVX tiếp tục lỗ nặng.


Các cổ phiếu khác trên sàn Hà Nội như PVS, VND, PVA đứng giá, ADC tăng 900 đồng, ACB giảm 100 đồng, SHB tăng 100 đồng.


Theo đánh giá của CTCK VnDirect, VN-Index có thể vẫn giữ nhịp dao động quanh vùng 550-560 điểm, những cổ phiếu duy trì được trạng thái tích lũy đi ngang trong 2 tuần giao dịch trước đó có khả năng diễn biến tích cực, áp lực điều chỉnh mang tính chất ngắn hạn vì vậy NĐT tiếp tục nắm giữ cổ phiếu nếu không xuất hiện trạng thái giảm điểm hàng loạt. Các công ty CTCK khác như VCSC, ACBS, SSI, Maybank KimEng đều giữ quan điểm thận trọng và khuyến nghị nhà đầu tư hạn chế mua đuổi giá ở thời điểm hiện tại.


Phương Mai



Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.