Chủ Nhật, 9 tháng 2, 2014

MU – Fulham: Tử huyệt hàng thủ

MU – Fulham: Tử huyệt hàng thủ

Bấm đây xem bài tường thuật trực tiếp


Tiếp tục nhập cuộc với 3 ngôi sao sáng trên hàng công là Mata – Rooney – Van Persie nhưng cũng giống như trận đấu trước, MU dù cầm nhiều bóng lại không thể hiện được sự biến hóa ở những đường chuyền.


Khi hàng công còn đang bế tắc trong việc tìm đường vào khung thành Fulham thì hàng thủ Quỷ đỏ tiếp tục bộc lộ tử huyệt. Trong một pha phòng ngự sơ hở, cặp trung vệ MU để Sidwell bên phía đội khách dễ dàng thoát xuống sút tung lưới De Gea.


Choáng váng sau bàn thua, MU càng tấn công càng rối. Họ gần như không tạo được các cơ hội rõ rệt và nếu có, lại không thể dứt điểm chuẩn xác. Sang hiệp hai, David Moyes tiến hành 3 sự thay đổi người với liên tiếp các cầu thủ có thiên hướng tấn công được tung vào sân.


 - 1


MU lại gây thất vọng


Rốt cuộc, sau thời gian ép sân liên tục, MU cũng có được thành quả. Chỉ trong vòng ít phút, lần lượt Van Persie và Carrick ghi bàn cho đội nhà sau những pha bóng có phần lộn xộn trước khung thành Fulham. Khoảng thời gian cuối trận không còn nhiều và MU tưởng như đã biết cách bảo toàn thắng lợi đầy vất vả. Nhưng cuối cùng đến phút bù giờ họ lại để Bent đánh đầu gỡ hòa cho Fulham.


Một trận hòa ở những giây cuối cùng chẳng khác nào thất bại với MU.


Chung cuộc: 2-2


Ghi bàn: Van Persie 78’, Carrick 80’ – Sidwell 19’, Bent 90+4’


Đội hình ra sân:


MU: De Gea; Rafael, Smalling, Vidic, Evra; Carrick, Fletcher; Mata, Rooney, Young; Van Persie.


Fulham: Stekelenburg; Riether, Heitinga, Burn, Riise; Sidwell, Kvist; Tunnicliffe, Holtby, Richardson; Tankovic.


Thông số trận đấu:



















































MU



Thông số



Fulham



31(9)



Sút khung thành



6(3)



3



Phạm lỗi



6



10



Phạt góc



1



5



Việt vị



0



75%



Thời gian kiểm soát bóng



25%



0



Thẻ vàng



0



0



Thẻ đỏ



0



1



Cứu thua



7



Chấm điểm hai đội:


 - 2



Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.