Thứ Năm, 6 tháng 2, 2014

80% lính Trung Quốc con một, quá yếu để Bắc Kinh thực hiện tham vọng

80% lính Trung Quốc con một, quá yếu để Bắc Kinh thực hiện tham vọng

(GDVN) - Ông Phúc nhấn mạnh rằng việc cho con trai duy nhất trong gia đình đi chiến đấu là điều cấm kỵ ở Trung Quốc từ thời cổ đại













Lính Trung Quốc huấn luyện điều lệnh.


Bưu điện Hoa Nam ngày 6/2 đưa tin, với ít nhất 70% số binh lính trong biên chế quân đội Trung Quốc hiện nay, nhiều người tự hỏi liệu họ có thể có sức đối phó với các tình huống trên chiến trường.


Không ai biết khả năng chiến đấu thực sự của quân đội Trung Quốc, nhưng thực tế là hơn 70% lính Trung Quốc xuất thân từ gia đình con một và điều này đặt ra vấn đề chuẩn bị như thế nào cho những người lính ấy đối diện với nỗi kinh hoàng của chiến tranh.


"Tôi là một thanh niên hư hỏng vì tôi là con một. Trong năm đầu tiên nhập ngũ, hàng đêm tôi đã khóc trong chăn vì nhớ nhà và bạn gái", Tôn Hữu Bằng, một thanh niên Trung Quốc nhập ngũ sau khi tốt nghiệp đại học năm 2010 nói với Bưu điện hoa Nam.


Các bản tin từ tờ Quân giải phóng Trung Quốc cũng đã cho biết các tân binh từng tìm cách giả vờ bệnh để tránh các khóa đào tạo khó khăn, gian khổ.


Chính sách 1 con của Trung Quốc cũng khiến giới truyền thông Nhật Bản, Hàn Quốc đặc biệt chú ý. Tháng 12 năm ngoái tờ Korea Times phân tích, quân đội Trung Quốc sẽ bị lực lượng phòng vệ Nhật Bản đánh bại nếu nổ ra xung đột ở Senkaku bởi vì hầu hết những người lính trung Quốc là những "tiểu hoàng đế hư hỏng".


Lưu Minh Phúc, giáo sư từ đại học Quốc phòng Trung Quốc nói với tuần san Phương Nam, ít nhất 70% lính Trung Quốc là con một và con số này lên tới 80% ở các đơn vị chủ lực sẵn sàng chiến đấu.


Ông Phúc nhấn mạnh rằng việc cho con trai duy nhất trong gia đình đi chiến đấu là điều cấm kỵ ở Trung Quốc từ thời cổ đại trong khi ở Nhật Bản các nhà lãnh đạo quân sự có trách nhiệm ngăn chặn việc cho con trai trưởng đi làm các nhiệm vụ có nguy cơ cao.











Tân binh Trung Quốc huấn luyện điều lệnh đội ngũ phải đeo giá chữ thập giữ cho lưng thẳng.

Antony Wong Dong, một chuyên gia quân sự Macau cho biết, nhiều quan chức quân sự đại lục và các nhà quan sát đã lên tiếng lo ngại về tác động của chính sách một con đối với an ninh lâu dài của Trung Quốc từ những năm 1990.


"Theo luật quân sự nghiêm ngặt của Trung Quốc, lính đào ngũ có thể bị bắn chết tại chỗ", Antony Wong Dong cho biết. Lưu Minh Phúc nói rằng tân binh Trung Quốc thường cần 2 năm để điều chỉnh cuộc sống trong một đơn vị quân đội thông qua các hoạt động huấn luyện khó khăn thường xuyên và tư vấn tâm lý.


Ông Phúc cho biết thêm, mặc dù quân đội Trung Quốc đã xây dựng các chương trình huấn luyện đặc biệt cho những "thanh niên hư hỏng" và nữ thanh niên để tăng cường khả năng chiến đấu, nhưng tỉ lệ con một quá cao trong quân đội vẫn là một "nỗi sợ hãi chiến lược", quân đội Trung Quốc đã phải đối mặt với sự thiếu hụt trầm trọng nhân lực có trình độ trong ít nhất 1 thập kỷ.


Nghê Lạc Hùng, một chuyên gia quân sự tại Thượng Hải cho biết việc bỏ chính sách 1 con sẽ không giúp quân đội Trung Quốc giải quyết vấn đề nhân lực trong 2 thập kỷ tới.


Bắc Kinh phải chờ ít nhất 20 năm nữa cho đến khi những trẻ em là con thứ 2 trong gia đình trở thành thanh niên, điều đó có nghĩa là Trung Quốc không thể chuẩn bị cho chiến tranh mà không lo ngại.


Tuy nhiên, Scott Harold, một nhà phân tích cho rằng tham nhũng trong lực lượng quân đội mới là vấn đề lo ngại với Trung Quốc hơn là vấn đề binh lính con một.



Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.