Thứ Tư, 23 tháng 10, 2013

Nổ bom chết người ở trường: Do học sinh mang đầu nổ đến nghịch

Nổ bom chết người ở trường: Do học sinh mang đầu nổ đến nghịch
Chiều 23.10, Cơ quan Công an huyện Tuyên Hoá (Quảng Bình) cho biết, vụ nổ bom tại sân tập thể dục Trường THCS Lê Hóa vào sáng cùng ngày làm 1 học sinh chết, 1 học sinh khác bị thương là do học sinh mang đầu nổ từ ngoài vào nghịch.
Kết quả điều tra cho biết, học sinh Hoàng Tuấn Vũ (học lớp 8A) đã nhặt được một đầu nổ do chiến tranh sót lại từ bên ngoài rồi mang đến trường. Trong giờ ra chơi, em Vũ mang đầu nổ ra khu vực sân thể dục, cạnh hàng rào để chơi thì bị phát nổ làm Vũ tử vong, em Đinh Phương Nam (cũng là học sinh lớp 8A) đứng cạnh đó nên bị thương nặng.


Trường THCS Lê Hóa - nơi xảy ra vụ nổ bom

Qua khám nghiệm tử thi, cơ quan công an còn phát hiện trong người em Vũ có 1 mỏ lết, 1 bật lửa và cuộn băng dính. Ngoài ra, trong cặp sách em này còn có 1 vỏ đạn loại nhỏ và 1 cục nam châm. Vụ nổ đã làm giáo viên và học sinh trong trường hoang mang. Cô giáo Ngô Thị Anh Đào - giáo viên chủ nhiệm lớp 8A kể lại: Lúc đó khoảng 8 giờ 25, đang lúc nghỉ giữa giờ, nhiều giáo viên ở văn phòng nghe một tiếng nổ lớn ở khu vực phía sau sân thể dục. Khi mọi người chạy ra thì hết sức bàng hoàng khi phát hiện 2 học sinh máu me đầy người, giữa sân còn có nhiều học sinh chạy tán loạn. Mọi người nhanh chóng đưa 2 học sinh đi cấp cứu nhưng em Vũ đã tử vong tại Bệnh viện Đa khoa Tuyên Hoá, còn em Nam bị thương nặng được chuyển lên Bệnh viện Việt Nam – Cuba Đồng Hới để cấp cứu.

Theo nhóm cố vấn bom mìn MAG (một tổ chức nhân đạo quốc tế hoạt động trong lĩnh vực rà phá bom mìn nhằm góp phần gìn giữ và cải thiện cuộc sống của người dân), sau chiến tranh Quảng Bình là một trong những địa bàn còn tồn dư nhiều bom mìn nhất (sau Quảng Trị). Qua 10 năm triển khai việc rà phá bom mìn trên đất Quảng Bình, MAG đã rà phá bom mìn lên tới 1.742.282m2. Số vật liệu nổ đã được xử lý là 71.300 vật. Tuy nhiên số tàn dư vật liệu nổ sau chiến tranh vẫn còn rất lớn và thường gây ra những hậu quả rất thương tâm.





Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.