Thứ Sáu, 10 tháng 4, 2015

Morocco: Xe chở VĐV đối đầu xe bồn, 31 người chết cháy

Morocco: Xe chở VĐV đối đầu xe bồn, 31 người chết cháy

Phần lớn những người thiệt mạng trong vụ xe bus đấu đầu xe tải này là những em vận động viên từ 8 đến 14 tuổi.



Ngày 10/4, một chiếc xe bus chở đoàn vận động viên trẻ và các quan chức chính phủ Morocco đã đâm trực diện vào một chiếc xe bồn chở xăng trên sa mạc nước này, khiến hai xe bốc cháy dữ dội và làm 31 người chết thảm.


Vụ đấu đầu kinh hoàng này còn khiến 9 người bị thương rất nặng, và dự kiến số người chết sẽ tiếp tục tăng lên. Báo chí địa phương cho hay phần lớn nạn nhân thiệt mạng trong vụ tai nạn này là các vận động viên trẻ từ 8 đến 14 tuổi.


Ông Benmane Fadli, quan chức giao thông địa phương cho biết: “Tại hiện trường có nhiều thi thể đã cháy đen hoàn toàn. Hiện nhà chức trách đang liên hệ với công ty xe bus để xác định danh tính các nạn nhân”.


Hãng tin nhà nước MAP của Morocco dẫn lời các quan chức nước này cho hay vụ tai nạn diễn ra vào lúc 7 giờ sáng (giờ địa phương) tại quận Chbika gần thành phố sa mạc Tan-Tan. Chiếc xe bus đã đâm thẳng vào xe bồn rồi sau đó bốc cháy dữ dội, và ngọn lửa đã bao trùm cả hai chiếc xe.


Được biết chiếc xe này đang chở các vận động viên trẻ đến dự một cuộc thi đấu thể thao quốc gia của Morocco. Tờ Les Ecos cho hay nhóm vận động viên trẻ này đến từ các thành phố ở phía nam Morocco, thuộc khu vực Tây Sahara.


Theo tờ báo này, vận động viên điền kinh nổi tiếng 31 tuổi Hassan Issengar là một trong số những người thiệt mạng trong vụ tai nạn thảm khốc.


Theo hãng tin AP, số vụ tai nạn giao thông đường bộ ở Morocco ngày càng tăng lên khi lượng người sở hữu xe hơi ở nước này đã tăng gần gấp đôi trong 15 năm qua. Các quan chức nước này ước tính mỗi ngày có khoảng 10 người dân Morocco thiệt mạng vì tai nạn giao thông.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.