Thứ Năm, 2 tháng 4, 2015

Cụ bà 61 tuổi vẫn muốn tham gia đóng 'phim người lớn'

Cụ bà 61 tuổi vẫn muốn tham gia đóng 'phim người lớn'

Bà Yasue Tomita, 61 tuổi, quyết tâm gia nhập ngành công nghiệp sản xuất phim người lớn ở Nhật Bản và cho biết không bao giờ quá muộn để theo đuổi giấc mơ của mình.


Bà Yasue Tomita, 61 tuổi vẫn gia nhập ngành “phim người lớn” Nhật Bản - Ảnh: AFPBà Yasue Tomita, 61 tuổi vẫn gia nhập ngành “phim người lớn” Nhật Bản - Ảnh: AFP



Tờ Straits times ngày 1.4 dẫn nguồn từ AFP, kể lại câu chuyện về một người phụ nữ đã 61 tuổi nhưng vẫn quyết tâm theo đuổi giấc mơ trở thành diễn viên phim người lớn của Nhật Bản.


Bà Tomita cho biết cảm thấy không hối tiếc khi dấn thân vào ngành công nghiệp sản xuất "phim người lớn" ở độ tuổi này. “Tôi thích làm đồ thủ công mỹ nghệ nhưng tôi vẫn muốn thử sức ở lĩnh vực này, khi mà cơ thể vẫn còn hoạt động tốt”, bà Tomita nói.


“Tôi rất thích sex và tôi nghĩ đây là cơ hội cuối cùng trước khi trở nên quá già. Có một chút lo lắng khi phải diễn trước nhiều người, nhưng tôi nghĩ ai cũng nên theo đuổi giấc mơ của mình”, bà Tomita cho biết.

Bà Tomita cùng con gái đã đăng ký tham gia vào hãng phim và điều bất ngờ là bà được trúng tuyển trước cả con gái.


AFP bình luận, việc càng ngày càng có nhiều người phụ nữ như Tomita tham gia đóng phim khiêu dâm như một dấu hiệu cho thấy những chuẩn mực của xã hội Nhật Bản đang thay đổi, nơi mà những người già luôn được cho là có lối sống thanh đạm.


Mặt khác, tình yêu hiện nay không còn là chuyện của người trẻ mà những dịch vụ hẹn hò dành cho người lớn tuổi đang ngày một phát triển và trở thành ngành kinh doanh béo bở ở xứ sở phù tang.


Phim khiêu dâm dành cho người già trở nên thịnh hành từ khi ông Shigeo Tokuda, 80 tuổi, trở thành người tiên phong trong phong trào người cao tuổi đóng phim khiêu dâm. Được mệnh danh là “bố già trong làng phim người lớn”, ông Tokuda bắt đầu sự nghiệp lúc 60 tuổi và cho đến 80 tuổi, gia tài của ông đã có hơn 350 “tác phẩm”.


Hằng năm, ngày công nghiệp "phim người lớn" thu về khoảng 20 tỉ USD và những diễn viên cao tuổi như bà Tomita đóng góp khoảng 20 - 30% lợi nhuận cho số doanh thu “khủng”.


Các nhà nghiên cứu thị trường cho biết doanh số bán hàng của ngành thương mại đặc biệt này tăng vọt trong 10 năm qua và vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.