Thứ Ba, 10 tháng 3, 2015

Vụ tàu hỏa tông ô tô: Lái tàu tử vong, cần cẩu cứu hộ bị lật

Vụ tàu hỏa tông ô tô: Lái tàu tử vong, cần cẩu cứu hộ bị lật

Vào khoảng 21 giờ 40 phút ngày 10-3, tại tuyến đường sắt ở km639 thuộc địa phận xã Hải Lâm, huyện Hải Lăng (Quảng Trị) đã xảy ra vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng khiến 1 người chết, 5 người bị thương, 3 toa tàu bị lật.


Vào thời điểm trên, tàu SE5 đang lưu thông hướng Bắc - Nam khi đến cung đường này thì bất ngờ đâm vào sau đuôi một chiếc xe tải đang băng qua đường sắt. Cú tông mạnh khiến đầu tàu hỏa bị nát bét, 3 toa kế tiếp trong đó có một toa phục vụ của đoàn tàu và 2 toa chở hành khách bị lật nhào. Chiếc xe tải cũng bị tông đứt lìa.



Vụ tàu hỏa tông ô tô: Lái tàu tử vong, cần cẩu cứu hộ bị lật




Vụ tàu hỏa tông ô tô: Lái tàu tử vong, cần cẩu cứu hộ bị lật



Đến sáng nay, ngày 11-3, đầu tàu SE5 đã được kéo về ga Diên Sanh cách đó 2 km. Tại hiện trường vụ tai nạn, toa phục vụ hành khách vẫn còn nằm chắn ngang đường sắt, toa hành khách số 1 trật khỏi đường ray và toa số 2 còn nằm trên đường QL1A. Vụ tai nạn khiến tài xế tàu SE5 Lê Văn Phú (53 tuổi) bị tử vong, lái xe tải và phụ tàu bị thương nặng, toàn bộ hành khách chỉ bị thương nhẹ. Đến 2 giờ 45 phút lực lượng cứu hộ mới đưa được thi thể lái tàu ra khỏi buồng lài.



Vụ tàu hỏa tông ô tô: Lái tàu tử vong, cần cẩu cứu hộ bị lật



Sau vụ tai nạn, ngành đường sắt đã điều hàng chục cán bộ công nhân viên cùng 2 xe cẩu cứu hộ đường sắt trên 100 tấn từ Đà Nẵng ra giải phóng hiện trường. Vào buổi sáng, đầu chiếc xe tải nằm chắn ngang đường sắt đã được cẩu đi. Tuy nhiên, khi chiếc cần cẩu đang thực hiện cẩu toa khách số 1 nằm trên đường QL1A thì bị lật cẩu, sập xuống đường khiến hàng chục người dân có một phen hốt hoảng.



Vụ tàu hỏa tông ô tô: Lái tàu tử vong, cần cẩu cứu hộ bị lật




Vụ tàu hỏa tông ô tô: Lái tàu tử vong, cần cẩu cứu hộ bị lật



Tàu SE5 có tổng cộng 583 khách. Sau vụ tai nạn, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đã đến hiện trường chỉ đạo công tác cứu hộ và hỗ trợ thân nhân nạn nhân tử vong 5 triệu đồng.


Tin - ảnh: Q.Tám



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.