Thứ Hai, 23 tháng 3, 2015

Vụ dọa tấn công thành viên NATO: “Đan Mạch không sợ Nga”

Vụ dọa tấn công thành viên NATO: “Đan Mạch không sợ Nga”
Vụ dọa tấn công thành viên NATO: “Đan Mạch không sợ Nga”

Một chiến hạm trong hệ thống lá chắn tên lửa của Hoa Kỳ. Ảnh : Wikipedia



Hải quân Đan Mạch nếu tham gia vào chiến lược "lá chắn" của Nato sẽ biến thành mục tiêu tấn công của tên lửa hạt nhân của Nga. Trên đây là tuyên bố của đại sứ Nga tại Đan Mạch, RFI đưa tin.

Lời lẽ hù dọa của ông Mikhail Vanin đã bị Copenhagen lên án là "hung hăng", nhưng "không đáng quan tâm".


Trong một bài báo đăng trong mục "Ý kiến" của nhật báo Đan Mạch Jyllands Posten, đại sứ Nga Mikhail Vanin đã nhận định: Tôi không tin rằng Đan Mạch hiểu rõ những hậu quả xảy ra (cho nước này) nếu họ gia nhập hệ thống lá chắn chống tên lửa do Hoa Kỳ chủ xướng. Nếu việc này xảy đến, thì các chiến hạm của Đan Mạch sẽ biến thành mục tiêu của hỏa tiễn hạt nhân của Nga.


Trong kế hoạch phòng thủ chung của Liên Minh Nato chống tên lửa hạt nhân bằng một hệ thống ra-đa và tên lửa ngăn chận, Đan Mạch sẽ cung cấp nhiều tàu chiến trang bị ra-đa tối tân.


Hệ thống này dự trù sẽ hoàn chỉnh vào năm 2025, với việc bố trí hàng loạt ra-đa và tên lửa chống tên lửa tại vùng biển Địa Trung Hải, Ba Lan và Rumani.


Moscow xem đây là chiến lược của Nato bao vây nước Nga.


Đáp lại lời đe dọa của đại sứ Nga, Ngoại trưởng Đan Mạch Martin Liddergaard đánh giá những lời tuyên bố đó là "đao to búa lớn vừa không thể chấp nhận được, vừa vô ích, nhưng cũng không đáng quan tâm".


Theo Ngoại trưởng Đan Mạch, hệ thống phòng thủ này chỉ là "phương tiện báo động khi bị xâm hại không phận".


Chủ tịch Ủy ban ngoại giao của quốc hội Đan Mạch, bà Mette Gjerskow cũng có cùng nhận định: Đây chỉ là một cách gây căng thẳng thêm trong quan hệ giữa Nga và Nato. Đan Mạch không sợ Nga.


TÚ ANH




Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.