Thứ Tư, 25 tháng 3, 2015

Truyền thông Nhật quan tâm đến Công Phượng

Truyền thông Nhật quan tâm đến Công Phượng

Việc tìm hiểu này là do trong buổi tập của đội tuyển Olympic Nhật Bản vào chiều 24-3, các phóng viên Nhật Bản đã hỏi các đồng nghiệp VN rằng “Đâu là cầu thủ nổi bật nhất của đội tuyển Olympic VN?”.











HLV Miura trong vòng vây giới truyền thông sau buổi tập sáng 25-3 của đội Olympic VN.

Và sau khi nghe một phóng viên VN giới thiệu về Công Phượng – cầu thủ được kỳ vòng nhất của đội tuyển Olympic VN tại vòng loại U-23 châu Á 2016, cánh phóng viên Nhật Bản đã khá tò mò và lập tức tìm tới sân tập của thầy trò HLV Miura vào sáng 25-3 để chứng kiến buổi tập.


Đầu tiên chỉ có mỗi mình phóng viên Takeru Fuijiki của Hãng thông tấn The Asahi Shimbun. Nhưng sau đó có thêm sáu phóng viên khác kéo đến. Họ ngồi quan sát buổi tập của tuyển Olympic VN rất kỹ và đưa máy quay ghi lại hình ảnh của buổi tập.











Các phóng viên Nhật theo dõi buổi tập của đội Olympic VN sáng 25-3.

Ngoài Công Phượng, thì HLV Toshiya Miura chính là người nhận được nhiều sự quan tâm của các phóng viên Nhật Bản nhất. Họ liên tục hướng máy quay về phía HLV Miura. Phóng viên Takeru Fuijiki nhận xét: “Thật sự đây là lần đầu tiên tôi xem đội Olympic VN tập luyện. Các cầu thủ rất nhanh nhẹn, kỹ thuật khéo léo, khả năng tranh chấp và tinh thần tập luyện khá tốt. Tôi nghĩ, tuyển Olympic VN là đội bóng mạnh và Olympic Nhật Bản phải cảnh giác”.


Đánh giá về Công Phượng, Takeru nói: “Cậu ấy (Công Phượng) khá kỹ thuật và rất nhanh nhẹn. Mọi đường bóng trong buổi tập hôm nay (25-3) đều hướng đến cậu ấy. Quả thật đây là cầu thủ mà đội Olympic Nhật Bản cần phải quan tâm”. Dù đánh giá như vậy nhưng Takeru thừa nhận người Nhật Bản không biết đến Công Phượng. Khi được hỏi về HLV Toshiya Miura, phóng viên này cho hay anh có biết ông Miura nhưng ở Nhật Bản thì HLV trưởng Olympic VN không thực sự nổi tiếng lắm.











Các phóng viên Nhật theo dõi buổi tập của đội Olympic VN sáng 25-3.

Kết thúc buổi tập, bảy phóng viên này vây quanh ông Miura để xin phỏng vấn, Cuộc phỏng vấn kéo dài khá lâu với tiếng cười rộn ràng của cánh phóng viên Nhật và ông Miura. Trước đó, khi truyền thông VN xin phỏng vấn, ông thầy người Nhật Bản đồng ý nhưng cho biết chỉ nên phỏng vấn ngắn.


Trả lời phóng viên VN sau buổi tập, HLV Miura cho biết: “Trận đấu với tuyển Malaysia có ý nghĩa quan trọng quyết định đến tấm vé đi tiếp của tuyển VN. Ở bảng đấu của Olympic VN, Nhật Bản rất mạnh và có khoảng cách lớn về trình độ với các đội còn lại. Nhưng Olympic Malaysia có trình độ tương đồng với Olympic VN cũng như các đội Đông Nam Á khác”.


Nhà cầm quân người Nhật Bản này nói thêm: “Các học trò của tôi hiểu được tính chất quan trọng trận đấu với chủ nhà. Nhìn chung, mọi thứ đang dần ổn định, tôi cùng các học trò đã sẵn sàng cho trận đấu đầu tiên với Olympic Malaysia vào ngày 27-3. Sau khoảng một tháng tập luyện, đến thời điểm này các cầu thủ Olympic VN gần như đã chuẩn bị đủ cả về tâm lý, kỹ thuật và chiến thuật cho vòng loại U-23 châu Á 2016”.


“Còn về đối thủ Olympic Malaysia, tôi cùng các đồng sự cũng đã nắm được những thông tin về đội bóng này qua một số giải đấu. Họ là một đội bóng khá mạnh và còn được thi đấu trên sân nhà nữa. Cũng như các giải đấu trước đây, tôi chẳng gặp chút áp lực nào cả”.
















Olympic VN làm quen với sân Shah Alam


Ngày mai (26-3), tuyển Olympic VN sẽ có buổi tập làm quen sân Shah Alam lúc 19g (giờ địa phương). Trước đó, ban tổ chức sắp xếp cho tuyển Olympic VN tập lúc 18g nhưng HLV Miura yêu cầu được tập 19 giờ. BTC không đồng ý vì cho rằng nhiều khả năng trời sẽ đổ mưa, tập muộn sẽ ảnh hưởng đến việc bảo dưỡng mặt sân. Tuy nhiên, sau khi thương lượng ban tổ chức đã cho phép các cầu thủ Olympic VN tập lúc 19g.





Người đăng: vào lúc

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

Đăng ký: Đăng Nhận xét (Atom)

Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống


Dịch vụ Bảo vệ Hộ tống

Dịch vụ "Bảo vệ Hộ tống vận chuyển các tài sản có giá trị và tiền mặt cho các công ty, trung tâm thương mại…
Bằng các phương tiện vận chuyển, kèm theo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng các trang thiết bị hiện đại. Quý Khách Hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi giao phó tài sản của mình cho chúng tôi. Với kinh nghiệm chuyển tiền cho các công ty chúng tôi hợp tác cùng các trung tâm thương mại lớn, quý khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về dịch vụ áp tải tiền của chúng tôi.


==============================

DỊCH VỤ BẢO VỆ HỘ TỐNG, ÁP TẢI VẬN CHUYỂN TIỀN & HÀNG HÓA CÓ GIÁ TRỊ

I. ĐẶC ĐIỂM:

1. Khái niệm:

Bảo vệ vận chuyển hàng hóa là sử dụng vũ trang để bảo vệ an tòan trong giao nhận và trên đường vận chuyển.

2. Đặc điểm:

Bảo vệ và vận chuyển hàng hóa hoạt động chủ yếu trên đường thông qua nhiều địa hình địa vật phức tạp, hoạt động phân tán nhỏ lẻ, quá trình bảo vệ vận chuyển hàng không tạo ra sự chú ý của nhiều người nhất là bọn tội phạm dễ phát hiện thấy.

II. YÊUCẦU

1.Bảo vệ tuyệt đối hàng hóa từ khâu giao nhận, quá trình vận chuyển không để bọn tội phạm cướp phá hư hỏng hay mất mát

2.Giữ nguyên mẫu mã, niêm phong, kẹp chì từ khi nhận quá trình vận chuyển đến khi giao hàng.

3.Giữ bí mật không được tiết lộ tên hàng, số lượng hàng, thời gian giao nhận, xuất phát, địa điểm tạm dừng, phương án bảo vệ

4.Yêu cầu về nghiệp vụ:

Tiến hành ngụy trang nghi binh nhằm đánh lạc hướng sự chú ý của đối tượng.

Giám sát chặt chẽ các thủ tục trước khi giao nhận.

III. TỔ CHỨC BẢO VỆ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

1. Công tác chuẩn bị:

Nghiên cứu quán triệt nắm vững chỉ thị mệnh lệnh của cấp trên giao cho.

Tiển hành xây dựng phương án bảo vệ.

Lựa chọn các nhân viên có phẩm chất năng lực sức khỏe.

Chuẩn bị đầy đủ và kiểm tra phương tiện vật chất phục vụ cho quá trình bảo vệ.

2. Bằng xe ôtô.

Một đoàn xe gồm nhiều xe chở hàng thì chỉ huy tổ bảo vệ ngồi ở xe đầu để chỉ huy chung duy trì tốc độ xe chạy, chỉ huy chiến đấu khi gặp tội phạm

Cấp phó chỉ huy ngồi xe sau cùng quán xuyến đoàn xe liên lạc với cấp trưởng.

Còn lại mỗi xe bố trí một tổ từ 2 đến 3 nhân viên bảo vệ trong đó có một nhóm trưởng, nhóm trưởng ngồi trong buồng lái vừa quan sát phía trước và vừa duy trì xe chạy theo tốc độ quy định còn lại 2 nhân viên ngồi trong thùng xe bảo vệ hàng và quán xuyến phía sau.

3. Bằng xe lửa.

Hàng chở trên một đoàn tàu riêng, mội toa tàu bố trí 2 nhân viên, vị trí 2 đầu toa, người chỉ huy ở vị trí giáp đầu máy chỉ huy chung chỉ huy phó ở vị trí toa cuối.

Hàng chở riếng 1 toa móc chung với đoàn tàu thì bố trí 6 nhân viên có 1 nhân viên chỉ huy.

4. Những trường hợp cần phải cảnh giác cao độ.

Bốc xếp hàng cần phải có sự giám sát của người có trách nhiệm theo đúng kế hoạch.

Nếu vận chuyển theo định kỳ phải chú ý hiện tượng xung quanh xem có gì là: người xe, vật cản.

Không chỉ đề phòng trộm cắp mà phải an tòan không rách, vỡ bể.

Nếu phương tiện hư phải dừng lại thì không được rời xe, quan sát liên tục xung quanh (chú ý không cho mất cả xe)

Nếu dừng xe vì đèn đỏ, ách tắc giao thông phải quan sát xung quanh xem có gì lạ không.

Vận chuyển phải đúng lộ trình trong kế hoạch, không được thay đổi tùy tiên.

Nếu có sự cố không đến đúng giờ phải báo cáo cho người có liên quan về lý do, địa điểm, tình hình sự cố xảy ra và phải liên tục.